* バッテリー切れ: これが最も一般的な原因です。 完全にバッテリーが切れると、アクセサリーにも電力が供給されなくなります。 車をジャンプスタートしてみてください。 始動した場合は、バッテリーを交換または充電する必要があります。
* バッテリー ケーブルの不良: バッテリーケーブルが腐食したり、緩んだり、損傷したりすると、電気の流れが妨げられます。バッテリーを車の電気システムに接続するケーブルを検査します。腐食(緑がかった/白色の物質)がないか確認し、しっかりと固定されていることを確認してください。
* スターターの故障: 不良スターターでは通常カチッという音が発生しますが、完全に故障したスターターではまったく動作しない場合があります。 車内のどこにも「まったく」電力が供給されていない場合は、この可能性は低くなります。
* オルタネーター (可能性は低い): 通常、オルタネーターが故障しても最初に車が始動できなくなることはありませんが、バッテリーがすでに弱っている場合、完全に故障した場合、それが原因である可能性があります。 まったく電力がない場合、これは可能性が低くなります。
* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチに欠陥があると、他の電気システムに電力が供給されなくなる可能性があります。 これは、より深刻な機械的な問題です。
* ヒューズおよび/またはサーキットブレーカー: 完全な停電を引き起こす可能性は低いですが(通常、一部の回路はまだ機能するため)、メインヒューズまたは回路ブレーカーが切れると、すべての電源が遮断される可能性があります。ヒューズボックスを確認してください (通常はボンネットの下とキャビン内にあります)。
* 配線の問題: 主電源線に重大な短絡や断線が発生すると、すべての電源が遮断される可能性があります。 これは、電気試験装置なしで診断するのが難しい問題です。
* セキュリティ システムの問題: 一部の高度な盗難防止システムは、何かが故障した場合に車の電気システムを完全に無効にすることができます。 完全に力が欠けていることはそれほど一般的ではありません。
トラブルシューティングの手順:
1. バッテリーを確認します: バッテリー端子の腐食を目視検査します。 車をジャンプスタートしてみてください。 始動する場合はバッテリーが問題です。
2. バッテリー ケーブルを検査します: 腐食や接続の緩みがないか確認してください。必要に応じて端子を清掃します。
3. ヒューズとサーキットブレーカーを確認します: 両方のヒューズ ボックス (ボンネットの下と車内) にヒューズが切れていないか注意深く確認してください。 切れたヒューズを同じアンペア数のヒューズと交換します。
4. 別のキーを試します (該当する場合): スペアキーをお持ちの場合は、それを使用してキーフォブまたはイグニッション スイッチの問題を排除してみてください。
ジャンプスタートが機能せず、ヒューズをチェックした場合は、問題を診断するために資格のある整備士が必要になる可能性があります。 彼らはバッテリー、オルタネーター、スターター、配線をテストするためのツールを持っています。 車の電気システムの経験がない限り、大規模な電気作業を自分で行わないでください。
英国のリチウムがEVバッテリー業界に燃料を供給するためのInnovateUK助成金を確保
油圧送信ユニットとは何ですか?症状、原因、修正
新しいスマートEQ範囲の価格が発表されました
すべての車の所有者が必要とする4つのこと