その理由は次のとおりです。
* 不均一な電力分布: 4Hi は、4 つの車輪すべてに均等にパワーを分配するように設計されています。後輪のドライブシャフトを外すと、前輪のみに動力が供給されます。これにより、特に滑りやすい状況では取り扱いが困難になる可能性があります。 前輪がトラクションを維持するのに苦労し、コントロールを失う可能性があります。
* 消耗の増加: 前輪にすべての作業を強制すると、フロントディファレンシャル、アクスル、タイヤの早期摩耗につながる可能性があります。
* ドライブトレイン損傷の可能性: 車両のシステムによっては、リアドライブシャフトが外された状態で 4Hi で走行すると、トランスファーケースやその他のドライブトレインコンポーネントが損傷する可能性があります。 システムは切断を検出して損傷を防ぐように設計されている可能性がありますが、これは保証されていません。
* 安定性の低下: 後輪駆動が失われると、特に旋回時や凹凸のある路面での車両の安定性が大幅に低下します。
要約すると: リアドライブシャフトが切断されている場合はのみを行う必要があります。 二輪駆動(2WD)で駆動します。 4輪駆動を使用する前に、ドライブシャフトを修理または交換してください。 これを無視すると、事故や高額な修理につながる可能性があります。
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