自動車の車体修理：一般的な種類の損傷とその修正方法

車両を所有している場合、常に身体が損傷する可能性がありますが、幸いなことに、ほとんどの種類の外部損傷は熟練した技術者が修理できます。以下をご覧になり、車外の損傷の最も一般的なタイプと、車体修理店がそれぞれの状況でどのように修復を処理するかを確認してください。



雹による損傷の損傷とへこみ
塗装による損傷を伴わない小さなひょうの損傷は、通常、無塗装のへこみ修理で修理できます。一方、車両がひょうに深刻な損傷を受けた場合、数十個の小さなへこみを引き出すことは非常に非効率的であり、不可能でさえあるため、影響を受けるパネル全体を交換する必要があります。



フェンダーベンダーの損傷
車両の塗装が損なわれていない限り、フェンダーベンダーの軽微な損傷は、多くの場合、無塗装のへこみ修理で修正できます。へこみに加えて塗装の損傷がある場合、車体修理の専門家は、へこみを引き出して患部に重複した色を塗るか、損傷した部分を完全に交換することを選択できます。



大規模な衝突による損傷
大規模な衝突は、修理できないほどボディパネルに損傷を与えることがよくあります。重大な事故に巻き込まれた車両を修復するために、車体修理店は次の手順に従います。



●損傷を評価し、推定ソフトウェアを使用して包括的な修理推定を提供します

●深刻な損傷を受けた車両のコンポーネントを分解して、修理プロセスの準備をします

●新しい部品を注文し、ショップに到着したら品質を検査します

●車両のフレームを電子的に分析し、フレームを工場仕様に復元することにより、構造的な修理を行います

●ボディパネルと塗装が必要な追加の金属部品を交換します

●電子的に車両の塗装に色を合わせ、車両の塗装、塗装、研磨、バフ仕上げを行います

●最終成形品および車両のボディに再取り付けする必要のあるその他の小さなコンポーネントを再組み立てします

●車両の詳細を詳しく説明し、ロードテストを行って、すべてが正しく組み立てられ、車両がiであることを確認します。 s安全な作業状態



一般的な身体の摩耗と裂け目
時間の経過とともに、車両の塗装は紫外線にさらされるために簡単に色あせする可能性があります。 、表面の腐食と錆は通常、それほど遅れていません。これらの一般的な摩耗は、車両の再販価値を劇的に低下させる可能性がありますが、幸いなことに、車体修理店はそれを修正できます。



錆に関連する損傷を回復するには、自動車の車体修理技術者は、影響を受けたパネルを研磨して、まだ腐食の影響を受けていないベアメタルを明らかにすることができます。通常、技術者は、塗料の色を一致させ、仕上げを復元するために新しいコートを塗布する前に、その表面に耐食性プライマーを塗布します。



塗装の傷
最も手入れの行き届いた車両でさえ、屋外駐車や所有者の制御が及ばないその他の要因により、塗装にいくつかの傷がつく可能性があります。自動車の車体修理店は、簡単なバフ研磨で小さな傷を簡単かつ迅速に修正できます。ただし、傷が大きい場合は、くぼみを滑らかにするためにフィラーが必要になる場合があります。



フィラーを塗布したら、修理スペシャリストが研磨して滑らかな表面にします。車両の塗装色を電子的に一致させる前に。デュプリカラーを混ぜ合わせた後、技術者はそれを車両のパネルに適用し、完全に復元された表面を実現するためにそっとバフをかけます。



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