1998 S10 ブレイザーでブレーキラインが破損し、交換したので再びブリードが発生するようにするにはどうすればよいですか?

1998 S10 ブレイザーのブレーキライン修理後のブレーキのエア抜きには、2 人での作業が必要です (または、圧力ブリーダーを使用すると、作業が大幅に簡素化されます)。 従来の 2 人で行う方法と圧力ブリーダー方法を使用して行う方法は次のとおりです。

方法 1:2 人での採血

1. 物資を集める: 必要なものは次のとおりです。

* 新しいブレーキ液 (DOT 3 または DOT 4、取扱説明書を確認してください)。

* ブリーダーバルブにぴったりとフィットする透明なホース (長さ約 3 ～ 4 フィート)。

※古いブレーキフルードを溜める容器です。

* ブリーダーバルブに適合するレンチ (通常は 8mm または 10mm - 車両を確認してください)。

※雑巾やショップタオル。

* ヘルパーです。

2. ブリーダー バルブの位置を確認します: ブリーダー バルブは各ブレーキ キャリパー (フロントとリア) にあります。 これらは小さな、通常は六角形の継手です。

3. マスターシリンダーを充填します: マスターシリンダーのリザーバーを開けて液面を確認します。新しいブレーキフルードを補充してください。ブレーキのエア抜きを行うとフルードのレベルが低下するため、エア抜きのプロセス全体を通してフルードのレベルに注意してください。 リザーバーの残量が少なくなったままにしてはいけません。

4. 位置ヘルパー: 助手席に運転席に座ってもらいます。ブレーキペダルを踏み込むことができる必要があります。 ペダルを踏み続けないように明確に説明してください。 短くてしっかりとしたパンプスが最適です。

5. ホースとコンテナを取り付けます: 透明なホースの一端をマスターシリンダーから最も遠い車輪（通常は助手席側の後輪）のブリーダーバルブに取り付けます。ホースのもう一方の端を容器に入れます。

6. 採血プロセス:

* 介助者がブレーキ ペダルを数回しっかりと踏み込みます。

※その後、介助者にブレーキペダルを踏んでもらいます。

※ペダルを踏んだ状態でブリーダーバルブをレンチで少し開けてください。 古いブレーキ液がホースを通って流れているのが見えるはずです。

* 介助者がブレーキペダルを放す前に、ブリーダーバルブを閉じてください。

* 気泡のないきれいなブレーキ液がブリーダー バルブから出てくるまで、このポンプを保持する、開く、閉じるというシーケンスを数回繰り返します。

7. 次のホイールに移動: 各ホイールに対してステップ 5 と 6 を繰り返し、マスターシリンダーに最も近いものから最も近いものへと移動します。一般的な順序は次のとおりです。

※後部助手席側

※後部運転席側

※助手席側

※フロント運転席側

8. 液体レベルを確認します: プロセス全体を通じて、マスターシリンダーの液面を監視し、必要に応じてブレーキ液を追加します。 液面の低下は大きな問題であり、システムに空気が混入する可能性があります。

9. ブレーキのテスト: 4 輪すべてのエア抜きが完了したら、助手にブレーキ ペダルを数回ポンプで押してもらい、ブレーキ ペダルがしっかりしていることを確認してください。 安全で開けた場所でブレーキを慎重にテストしてください。 ペダルが柔らかい、またはスポンジ状に感じられる場合は、エア抜きプロセスを繰り返してください。

方法 2:プレッシャー ブリーダー

圧力ブリーダーを使用すると、このプロセスが *大幅に * 簡単になり、より効率的になります。プレッシャーブリーダーはマスターシリンダーのリザーバーに接続され、システムから空気を押し出して一定の圧力を維持します。 圧力ブリーダーの製造元の指示に従いますが、一般的には次のことを行います。

1. ブリーダーを取り付けます: プレッシャーブリーダーをマスターシリンダーに取り付けます。

2. 設定圧力: ブリーダーを推奨圧力に設定します (通常は約 15 ～ 20 PSI、ブリーダーの説明書を確認してください)。

3. ブリーダーバルブを開きます: 各ブリーダー バルブを一度に 1 つずつ開き、気泡が出なくなるまで液体を自由に流します。

重要な考慮事項:

* 安全性: ブレーキ液は腐食性があるため、手袋と保護メガネを着用してください。塗装面にこぼさないように注意してください。

* システム内の空気: 血抜きをしてもブレーキ ペダルがスポンジ状になっている場合は、ABS システム (Blazer に ABS が搭載されている場合) に空気が閉じ込められているか、マスター シリンダーの故障、またはその他の問題が考えられます。 この場合、専門家の支援が必要になる場合があります。

* 新しいブレーキライン: ブレーキラインを交換したばかりの場合は、ブレーキのエア抜きの前後にすべての接続部に漏れがないか注意深く確認してください。

この作業を自分で行うのが不安な場合は、資格のある整備士にブレーキのエア抜きを依頼することをお勧めします。 ブレーキのエア抜きが不適切な場合は非常に危険です。