ただし、自分で行う場合は、それに伴うリスクを理解してください。 ここではプロセスの *一般的な* 概要を示します。 これは包括的なガイドではなく、重要な安全手順が省略されています。
削除:
1. 安全第一: 安全メガネ、手袋、長袖を着用してください。 ガラスは予期せず割れる可能性があります。
2. 内装の準備: フロントガラスへのアクセスを妨げているトリム、モールディング、ワイパーをすべて取り外します。 ダッシュボードや内装を損傷から守ります。
3. ウレタンの切断: 専用のフロントガラス取り外しツール (スコアリング ツールまたはワイヤー) を使用して、フロントガラスの周囲のウレタン接着剤を慎重に切り取ります。これはガラスの飛散を防ぐために非常に重要です。 これにはスキルと精度が必要です。
4. ガラスの取り外し: ウレタンを切断したら、フロントガラスを前後にゆっくりと揺すってシールを剥がします。重いガラスを持ち上げるには、吸盤やその他のツールを使用する必要がある場合があります。 これを手伝ってくれるヘルパーを付けてください。
5. クリーンアップ: フレームに残ったウレタンやゴミを徹底的に取り除きます。 これは適切な新しいフロントガラスシールにとって不可欠です。
インストール:
1. フレームを準備します: フレームがきれいで、破片や古い接着剤がないことを確認してください。 プライマーが必要な場合があります。
2. ウレタン ビーズを塗布します: 専用のウレタンガンを使用し、メーカーの指示に従って、均一なビーズ状のウレタン接着剤をフロントガラスのフレームに塗布します(これは接着剤の種類によって大きく異なります)。
3. フロントガラスを設定します: 新しいフロントガラスを慎重にフレームに下げて、面一で均等に配置されていることを確認します。 ウレタンが硬化する間、吸盤を使用して所定の位置に保持する必要がある場合があります。
4. フロントガラスを固定します: ウレタンが固まるまで、クランプまたは重りを使用してフロントガラスを所定の位置に保持します。
5. クリーンアップ: 余分なウレタンを取り除きます。
6. トリムを再取り付けします: ウレタンが硬化したら(硬化時間についてはメーカーの指示を確認してください - 数時間または一晩かかる場合があります)、ワイパー、モールディング、内装トリムを元に戻します。
必要なツールと材料 (リストの一部 - プロ仕様のツールを強く推奨します):
* 安全メガネと手袋
※フロントガラス取り外し専用工具(スコアリングワイヤーまたは工具)
* 吸盤
※ウレタン系接着剤(自動車ガラス専用タイプ)
・ウレタンガン
* クランプまたはウェイト
* パテナイフ
* カミソリの刃
※洗浄液(ガラス・ウレタン用)
* プライマー (潜在的に)
* 新しいフロントガラス (1997 マーキュリー トレーサーに適したものであることを確認してください)
繰り返しになりますが、自動車ガラス取り付けの専門業者に依頼することを強くお勧めします。 彼らは、この仕事を安全かつ正確に処理するための経験、ツール、保険を持っています。 フロントガラスの取り付けが不十分だと危険があり、将来的には高額な修理が必要になる可能性があります。 通常、専門家による設置のコストは、DIY の試みが失敗した場合に生じる可能性のある結果よりもはるかに低くなります。
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