「大きな力には大きな責任が伴います。」エンジンオイルは、おそらくあなたの車がよく保存されていなければならない最大の力です。オイルにより、エンジンは最小限の摩擦でスムーズに作動します。エンジンオイルについては、さまざまな誤解があります。これらの神話のいくつかを暴きましょう。
神話1：オイルタイプの「W」は「重量」を表します
誤り。 「W」は、冬用のオイルの粘度定格を表します。つまり、「W」は実際には「冬」を意味します。数字はオイルの粘度または厚さを表すため、オイルが厚いほど数字は大きくなります。オイルの厚さは温度によって変化するため、マルチグレードの評価では、高温と低温の両方の粘度が得られます。
神話2：合成に切り替えると、従来の状態に戻すことはできません。
誤り。合成油と従来の油の交換は正常です。合成ブレンドオイルは、実際には従来のオイルと合成オイルを混ぜ合わせているため、2つを切り替えるのは大丈夫です！
神話3：合成油は漏れを引き起こします。
本当ですが、1970年代以降ではありません。それ以来、エンジンを保護するために新しい処方が設計されたため、ほとんどの合成油は実際には従来の油よりも優れています。
神話4：ダークオイルとは、オイルが汚れているため、すぐに交換する必要があることを意味します。
誤り。一部の種類のオイルでは、エンジンを洗浄するように設計された添加剤が機能し始めると、より速く暗くなります。注意する必要があるのは、ざらざらした、または粒子の粗いオイルです。これは、汚れているため、できるだけ早く交換する必要があることを意味します。
神話5：オイルフィルターを最後に交換したので、今すぐ交換する必要はありません。
誤り。オイルフィルターは、エンジンに蓄積するスラッジ、汚れ、汚れのほとんどを除去する役割を果たします。オイルフィルターが除去する破片が多ければ多いほど、それはより悪い仕事をします。オイルフィルターは通常、1サイクルしか持続しないと想定されているため、オイルを交換するたびに交換する必要があります。