昨年、1998 アストロバンのリアエンドをリビルドしました。今では、最後にグラインドノイズが発生しています。スピードが上がると速くなりますか？

最近リビルトした後、1998 年製 Astro バンの後部からのゴリゴリという音が速度とともに増加する場合は、リア ディファレンシャルに問題があることを強く示唆しています。 これはいくつかの原因が考えられます。

* ギアが不適切に取り付けられているか、破損している場合: これが最も可能性の高い犯人です。 再構築中に、何かが正しく組み立てられなかったり、ギアが損傷したり、シムが欠落していたり​​、正しく配置されていなかったりして、ギアの噛み合いが不適切になる可能性があります。 これは最も深刻な可能性であり、専門家の注意が必要です。

* ベアリングの摩耗または損傷: ディファレンシャル内のベアリングは、ギアとそのシャフトを支持します。 ベアリングが摩耗または損傷すると、速度が上がるにつれて増加する研削ノイズが発生します。

* 低差動流体: 潤滑剤が不足すると、過度の摩耗や研削が発生します。 すぐに液面を確認してください。 液量が少ない場合は、簡単に修正できます（ただし、液量が少ない「原因」は説明されていません）。 ただし、液量の低下は、多くの場合、漏れまたはより深刻な内部問題の「症状」です。

* ピニオン シールまたはアクスル シールの損傷: 漏れがあると液量が減少し、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。

してはいけないこと:

* バンの運転を続けます: リアエンドを研磨した状態で運転すると、さらなる損傷が発生し、致命的な故障が発生する可能性があります。

すべきこと:

1. 直ちにバンの運転を中止してください。 そのまま走行を続けるとさらに破損する可能性があります。

2. 差動液レベルを確認します。 これは最も簡単なチェックです。 残量が少ない場合は、補充する必要があるかもしれません（そして漏れの原因を調査してください）。 ただし、液体の低下は研削の「原因」ではなく、むしろ結果である可能性があります。

3. 再構築を行ったショップに持ち帰ってください。 再構築後に研削が開始されたため、問題を修正するのは彼らの責任です。 これは保証のために非常に重要です。 問題を明確に説明し、徹底的な診断と修理を要求します。

元のショップに戻れない場合は、信頼できるトランスミッションショップまたはリアディファレンシャルを専門とする整備士に持ち込む必要があります。 問題を適切に診断し、正確な修理見積もりを提供します。 ギアやベアリングが損傷した場合は、多額の修理費用がかかる可能性があることに備えてください。