1991 デルタ 88 ロイヤル オールズモビルのワイパー アセンブリをどのように取り外しますか?

1991 オールズモビル デルタ 88 ロイヤルのワイパー アセンブリの取り外しにはいくつかの手順が含まれており、特定のトリム レベルに応じて若干異なる場合があります。 特定の車のコンポーネントを視覚的に確認しない限り、唯一の決定的な答えはありません。ただし、一般的な慣例に基づいた一般的な手順を次に示します。

1.バッテリーを取り外します: これは、偶発的なショートを防ぐ安全性にとって非常に重要です。

2.ワイパー アームを取り外します:

* ワイパー アームを持ち上げます: 各ワイパー アームを慎重に持ち上げてフロントガラスから取り外します。 通常、それらはバネ仕掛けの機構によって所定の位置に保持されます。 アームやワイパー モーターの損傷を防ぐために、ワイパー アーム プラー ツール (ほとんどの自動車部品店で入手可能) の使用が必要になる場合があります。 プーラーがない場合は、マイナスドライバーを使ってベースの周りをゆっくりとアームをこじってみてください。 フロントガラスに傷を付けないように十分注意してください。

* 位置に注意してください: アームを取り外す前に、アームの向きに注意してください。 これは、それらを正しく再インストールするのに役立ちます。 マスキングテープを使ってフロントガラスに位置をマークする人もいます。

3.ワイパー モーターとリンケージにアクセスします:

* カウルを取り外します: カウルとは、ワイパーの下にあるプラスチックのカバーです。 これには、ネジを取り外す必要があり、場合によっては、それを所定の位置に保持しているクリップを取り外す必要があります。 これらの留め具の位置と数は異なります。 修理マニュアルを参照するか、目に見えるネジやクリップを探してください。

* ワイパー モーター コネクタを外します: カウルを取り外したら、ワイパーモーターの電気コネクタを見つけて慎重に外します。

* リンクを削除: ワイパーモーターはリンケージシステムを介してワイパーアームに接続されています。これには、リンケージを所定の位置に保持しているナット、ボルト、またはクリップを取り外すことが含まれる場合があります。 リンケージの設計が複雑になる場合があるため、再度修理マニュアルを参照してください。

4.ワイパー モーターを取り外します (必要な場合):

* 残りのリンケージと真空ラインを取り外します: ワイパー モーターに追加の真空ラインまたはリンケージが接続されている場合があります。慎重に取り外してください。

* 取り付けボルトを取り外します: ワイパーモーターは通常、ボルトによって車体に固定されています。これらのボルトを緩めてモーターアセンブリを取り外します。

5.再組み立て:

再組み立ては分解の逆の作業です。 カウルとワイパーアームを再度取り付ける前に、すべてが正しく接続され、しっかりと締め付けられていることを確認してください。 ワイパーをテストして、適切に動作することを確認します。

重要な考慮事項:

* 修理マニュアル: 1991 オールズモビル デルタ 88 ロイヤル専用の修理マニュアルを強くお勧めします。 あなたの車のメーカーとモデルに特有の詳細な図と手順が提供されます。

* 写真: 分解作業中はたくさん写真を撮ってください。 これは再組み立ての際に非常に役立ちます。

* 忍耐: これは簡単な作業ではなく、忍耐と細部への細心の注意が必要です。

この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。 ワイパーシステムを不適切に再取り付けすると、損傷や故障につながる可能性があります。