ただし、例外とニュアンスがあります。
* スピード違反の重大度: スピード違反車両が極めて無謀な速度で走行していた場合(たとえば、駐車場の制限速度を大幅に超え、危険な運転を示していた場合)、過失は共有されるか、主にスピード違反ドライバーに割り当てられることもあります。 裁判所は、スピード違反をした運転手がどれほど容易に事故を回避できたかを検討することになる。
* 遮られたビュー: バックドライバーが視界を妨げられ(前方の大型車両、死角など)、他の車両を確認するために合理的な予防措置を講じた場合、過失は軽減または排除される可能性があります。
* 目撃者の証言: スピード違反やバックドライバーの注意力(または注意力の欠如)を裏付ける目撃証言は、過失の判断に大きな影響を与える可能性があります。
* 交通法および地方自治体の条例: 駐車場の速度制限とドライバーの責任に関する特定の地域の規制が結果に影響を与える可能性があります。
つまり、推定は通常、後続運転者に不利ですが、最終的な過失の配分は事故の詳細によって決まります。 保険会社や裁判所はあらゆる面から調査を行い、公正な判断を下します。
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