* エラー メッセージなし: 車は単にシフトを拒否したり、1 つのギアから動かなくなったり、電子インジケーターがなければ奇妙な動作を示したりする可能性があります。 これは多くの場合、リンケージの故障、クラッチの磨耗 (オートマチックの場合)、トランスミッション液の低下、トランスミッションの内部問題などの機械的問題を示しています。
* チェック エンジン ライト (CEL): CEL が点灯している場合は、トランスミッションの電子制御システムに問題があることを示している可能性があります。 車のコンピューターに保存されている診断トラブル コード (DTC) を取得するには、OBD-I (オンボード診断 - 1) スキャナー (1988 年モデルに固有) を使用する必要があります。 これらのコードは、電子的な問題を診断するために重要です。
* その他の警告灯: 一部のキャデラックには、特定のトランスミッション警告灯が付いている場合があります。
* 症状: 最も重要な情報は、ギアシフトがどのように故障しているかです。
* 歯車の滑り: エンジンは高回転しますが、車が適切に加速しません。
* 歯車の研削: 変速時の耳障りな異音。
* 特定のギアにシフトできない: シフターが特定の位置に噛み合わない場合があります。
* シフト レバーが緩い、または反応しないと感じる: リンケージが切れたり、破損したりする可能性があります。
* 突然のシフトの問題: これは、トランスミッション液の低下、またはより深刻な内部トランスミッションの故障を示している可能性があります。
サポートを受けるには、以下の情報を提供する必要があります。
1. 正確な症状: ギアをシフトしようとしたときに何が起こっているかを正確に説明してください。
2. 警告灯が点灯している場合: ダッシュボード上の点灯しているライトのシンボルに注目してください。
3. 送信の種類: 自動ですか、それとも手動ですか?
この情報があれば、より多くの情報に基づいた有益な回答を提供することができます。 キャデラックの修理マニュアルや古い車を専門とする整備士に相談することもできます。
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