今年、車の登録タグを更新するのに費用がかかる理由は次のとおりです

今年、車の登録を更新すると、金額が大幅に増えていることに気付くかもしれません。また、車の登録料は、車を登録する場所によって米国全体で異なる可能性がありますが、今回はより高い価格を支払う準備をしてください。不思議に思うかもしれませんが、そうです、中古車のコストの上昇はそれと関係があります。

今年、自動車登録料が上がるのはなぜですか？

中古車の価値はここ1年で大幅に上昇しており、全国の自動車登録料の一部は自動車の価値のパーセンテージに基づいているため、手数料が上がるのは当然のことです。たとえば、コロラド州では、登録料は地方の郡によって請求され、「所有権税」は州によって請求されます。 NCSLによると、その所有税は車両の価値に基づいており、課税価格の2.1％から5年目（またはそれ以降）以降は.45％の範囲になります。

ただし、デラウェア州のような州に住んでいる場合は、幸運にも40ドルの基本登録料を支払うことができます。今年もその率が上がるかどうかはわかりません。しかし、カリフォルニアやアラバマのような他の州では、値上げがあっても住民は驚かないはずです。

アラバマ州歳入局は声明の中でWBRCに次のように述べています。「固定資産税は納税者が支払う金額の大部分を占めています。固定資産税は、前年の10月1日現在の車両の公正市場価格に基づいています。最近の中古車需要の伸びにより、一部の市場価値が上昇し、同等の増税が発生しました。」

自動車登録料が最も高い州はどれですか？

オレゴンは米国で最も高い登録料を持っています。世界人口レビューによると、「ビーバー州」は居住者に新車の場合は268.50ドルから636.50ドル、2年ごとの更新の場合は122ドルから306ドルを請求します。フロリダの初期新車登録料は225ドルと最も高いですが、これは1回限りの料金です。

毎年車の登録料を大幅に節約したい場合は、アリゾナのような別の州への移動を検討することをお勧めします。グランドキャニオン州は、住民に8ドルの低料金のみを請求しますが、州は32ドルの公安料金を追加します。古いダイハツを登録するよりも、公安を考慮することが重要であることを考えると、これは適切です。

車のタグを更新しなかったために引っ張られてもいいですか？

はい、期限切れのタグで運転するために引っ張られる可能性があります。幸いなことに、あなたが受け取るチケットは、駐車違反切符に似た「動かない」違反です。ただし、そのチケットの支払い方法は、住んでいる場所によって異なります。

たとえば、カリフォルニアでは、期限切れのタグのコストは約25ドルですが、期限切れのペナルティは4〜5倍のコストになる可能性があります。したがって、本当の問題は、期限切れのタグを運転する価値があるかどうかです。

いいえ、絶対にありません。引っ張られて自分の時間とお金を浪費する傾向があるだけでなく、ペナルティに費やすお金を考慮すると、登録を最新のものにするためにそれを使用したほうがよいでしょう。今年の登録更新料が通常より高くても驚かないでください。