一般的な概要は次のとおりです。 詳細な手順、トルク仕様、および図については、2007 Ford Escape Hybrid 専用の修理マニュアルを参照してください。 これらの指示は情報提供のみを目的としており、専門家の指導に代わるものではありません。
必要になる可能性が高いツール:
※ ジャッキとジャッキスタンド（安全のために必須です） )
* 車輪止め
※レンチセット（メートル法）
※ソケットセット（メートル法）
※トルクレンチ（適切な締め付けに必須）
* C クランプまたはブレーキ キャリパー圧縮ツール
・ブレーキクリーナー
* 新しいブレーキパッド (あなたの車に合ったものであることを確認してください)
* 手袋
* 安全メガネ
※浸透潤滑剤（PBブラスターなど）
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、「作業していない」車輪には輪止めを使用してください。 ジャッキで車両を持ち上げ、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
2. ホイールを取り外します: ホイールのラグナットを取り外し、ホイールを慎重に取り外します。
3. キャリパーを露出させます: ブレーキキャリパーがローターに固定されているのがわかります。
4. キャリパー ピストンを圧縮します: これは非常に重要です。 C クランプまたは専用のブレーキ キャリパー圧縮ツールを使用して、キャリパー ピストンをハウジングに押し戻します。 均等に引っ込めるために、押しながら回す必要がある場合があります。 多少の抵抗は覚悟してください。 ピストンが圧縮しにくい場合は、浸透潤滑剤が役立つ場合があります。 重要: これはハイブリッドであるため、電気コンポーネントを誤って作動させないように注意してください。
5. キャリパーを取り外します: 特定の設計によっては、キャリパーをキャリパーブラケットに固定しているピンまたはボルトを取り外す必要がある場合があります。キャリパーを慎重に取り外し、ブレーキラインにぶら下がるのを防ぐためにワイヤーまたはバンジーコードで支えます。
6. 古いブレーキパッドを取り外します: 古いブレーキパッドに簡単にアクセスできるようになりました。 それらを削除してください。 ブレーキローターの摩耗を点検します。 ローターが過度に摩耗したり溝が入ったりしている場合は、表面を再研磨するか交換する必要がある場合があります。
7. 新しいブレーキ パッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドをキャリパーブラケットに取り付けます。
8. キャリパーを再度取り付けます: キャリパーを慎重にブラケットに再度取り付け、正しく装着されていることを確認します。 ピンやボルトを再度取り付けます。
9. ホイールを再度取り付けます: ホイールを慎重に取り付け直し、メーカー指定のトルクでラグナットを締めます。 締めすぎないでください。
10. 車両を降ろします: ジャッキを使用して慎重に車両を下ろします。
11. ブレーキをテストします: 運転前に、ブレーキを低速から数回注意深くテストし、正しく機能することを確認してください。 何か異常を感じた場合は、車を運転せず、専門家の助けを求めてください。
ハイブリッドに関する具体的な考慮事項:
* 高電圧システム: 電気部品の周囲には細心の注意を払ってください。 高電圧システムに関する安全手順については、サービスマニュアルを参照してください。 快適さのレベルやブレーキ システムに対するコンポーネントの特定の位置によっては、ハイブリッド バッテリーの接続を外すことが必要になる場合があります。
* 回生ブレーキ: Escape Hybrid は回生ブレーキを使用しており、電気モーターが車両の減速を補助します。 このシステムはブレーキパッドの交換による影響を受けませんが、テスト中は注意してください。
繰り返しになりますが、これは一般的なガイドです。 詳細な手順、トルク仕様、および図については、2007 Ford Escape Hybrid 専用の修理マニュアルを参照してください。 手順に不明な点がある場合は、 資格のある整備士による専門的なサポートを求めてください。 ブレーキを誤って操作すると、重大な傷害または死亡につながる可能性があります。
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