おそらく必要となるツール:
※小型のマイナスドライバーまたはトリムツール(こじ開け用)
* 新しいブレーキ電球 (ワット数とタイプが一致しているか、取扱説明書を確認してください)
* 手袋 (オプションですが、手に油がつかないようにすることをお勧めします)
ハイマウント ストップ ランプ (センター ブレーキ ライト):
1. ランプにアクセスします: これには通常、トランクを介してライトにアクセスする必要があります。 トランク領域のインテリアトリムパネルまたはカバーを取り外す必要がある場合があります。これには、一部の留め具を緩めるか、トリム ツールを使用してクリップを慎重にこじ開ける必要がある場合があります。 オーナーズマニュアルには、カバーの正確な位置と取り外し方法が記載されています。
2. 電球を取り外します: アクセス パネルを取り外すと、電球ハウジングが表示されます。 通常、電球ソケットを取り外すには、単純なツイストロック機構があります。 反時計回りに軽くひねって外します。
3. 電球を交換します: 古い電球を慎重に取り外し、新しい電球を挿入し、正しく取り付けられていることを確認します。 ソケットを時計回りにひねって、新しい電球を所定の位置に固定します。
4. 再組み立て: すべての留め具とクリップが正しくかみ合っていることを確認して、アクセス パネルを慎重に取り付けます。
サイド ブレーキ ライト (左および右):
1. ランプにアクセスします: これには通常、テールライト アセンブリに手を伸ばす必要があります。テールライトアセンブリ自体を取り外す必要がある場合があります。これには通常、車両に固定されているクリップを慎重にこじって外します。これらのクリップの正確な手順と位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。過度な力を加えないようにしてください。
2. 電球を取り外します: テールライトにアクセスできるようになったら、ブレーキ電球ソケット (通常は方向指示器やバックライトよりも大きな電球) を見つけます。ツイストロック機構または保持クリップによって所定の位置に保持される場合があります。繰り返しますが、オーナーズマニュアルにはこのプロセスの詳細が記載されています。
3. 電球を交換します: 古い電球を慎重に取り外し、新しい電球と交換し、しっかりと固定されていることを確認します。
4. 再組み立て: すべてのクリップが正しく係合していることを確認して、テールライト アセンブリを再度取り付けます。
重要な注意事項:
* このプロセスを開始する前に必ずイグニッションをオフにしてください。
* クリップや留め具をこじったり取り外したりするときは、破損しないように慎重に行ってください。
※ 交換用電球を購入する前に電球の種類とワット数をご確認ください。 車の電気システムへの損傷を防ぐために、 正しいバルブを使用してください。
* このプロセスの一部に不安がある場合は、資格のある整備士に相談してください。
* バルブを交換した後、ブレーキ ライトが正しく動作するかテストしてください。
2008 クライスラー セブリングのオーナーズ マニュアルには、ブレーキ電球を交換するための最も正確かつ詳細な手順が記載されています。 この修復を試みる前に、相談することを強くお勧めします。
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