1987 年型キャデラック デビルのパワー ウィンドウがすべて機能しなくなった場合、どうやって修理しますか?

1987 年型キャデラック デビルのパワー ウィンドウが同時に動作を停止したのは、個々のウィンドウ レギュレーターの故障ではなく、いくつかの可能性のある原因を示しています。ここでは、最も一般的で侵襲性の低い解決策から始めるトラブルシューティングのアプローチを示します。

1.ヒューズを確認してください: これは絶対に最初に行うべきことです。 オーナーズマニュアルには、ヒューズボックスの位置とパワーウィンドウのヒューズ定格が記載されています。 ヒューズが切れるのが最も簡単で安価な修理方法です。 切れたヒューズは、*まったく*同じ定格アンペア数のヒューズと交換してください。

2.パワー ウィンドウ スイッチ (マスター コントロール): 運転席側ドアのマスター スイッチは、最も一般的な故障箇所です。 これらのスイッチは、特に 30 年以上経過すると磨耗しやすくなります。

* テスト: 各ウィンドウのスイッチを個別に試してください。 どれも機能しない場合は、マスター スイッチに問題がある可能性が高くなります。 1 つ以上の個別のウィンドウが独自のスイッチからは動作するが、マスターからは動作しない場合は、マスター スイッチに問題がある可能性があります。

* 修理/交換: マスタースイッチを分解し、接点クリーナーで接点を掃除できる場合があります。 ただし、これは多くの場合一時的なものであり、通常はスイッチを交換する方が長期的な解決策として優れています。 これらのスイッチは比較的安価で、オンラインまたは自動車部品店で入手できます (1987 年型キャデラック デビル用であることを明記してください)。

3. パワー ウィンドウ リレー: 古いキャデラックは、窓への電力を制御するためにリレーを使用する場合があります。 このリレーが故障すると、すべてのウィンドウの電源が一度に切断されることがあります。 リレーを見つけて (取扱説明書または配線図が役に立ちます)、導通をテストするか、同じタイプの正常なリレーと交換します (予備がある場合)。

4.配線の問題: メインパワーウィンドウワイヤーハーネスの断線またはショートの可能性があります。これは診断と修復がより困難です。

* 目視検査: 運転席ドアのワイヤーハーネス、特に曲がったり曲がったりする箇所を注意深く調べてください。 明らかな破損、切り傷、または擦れがないかどうかを確認します。

* 導通テスト: マルチメーターをお持ちの場合は、ワイヤーハーネスの導通をテストできます。 これには、ある程度の電気知識と配線図が必要です。

* アース接続: 接地が不十分だと、パワー ウィンドウが断続的または完全に故障する可能性もあります。パワー ウィンドウ システムのアース接続を確認してください。

5. パワー ウィンドウ モーター (可能性は低い): すべてのモーターが同時に故障する可能性は低くなります。ただし、上記のすべてを確認できれば可能になりますが、すべてを一度に交換すると費用がかかります。

6.ボディ コントロール モジュール (BCM) (可能性が最も低い): 可能性はありますが、複雑なコンピューター モジュールであるため、可能性は低くなります。 BCM の故障は、おそらく他の電気的故障にも現れる可能性があります。

部品と情報の入手先:

* オンライン小売業者: eBay、RockAuto、Amazon などのサイトでは、古いキャデラックの部品を扱っていることがよくあります。

* 自動車部品店: 地元の自動車部品店は、部品の特定や代替品の提供をお手伝いします。

* キャデラック フォーラム: キャデラック デビル オーナー専用のオンライン フォーラムは、トラブルシューティングのアドバイスや部品調達のための貴重なリソースです。 特定のモデル年と問題を検索すると、同様の問題と解決策が見つかる可能性があります。

重要な注意事項:

* バッテリーのマイナス端子を外します 短絡を避けるために電気修理を行う前に。

* 配線図を参照してください: 1987 キャデラック デビルに固有の配線図は、配線をトレースしてコンポーネントを識別するために非常に重要です。これらはオンラインでよく見つかります。

* 安全第一: 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にキャデラックを持ち込むのが最善です。

まずはヒューズとマスタースイッチから始めます。 これらは最も可能性の高い原因であり、確認するのが最も簡単です。 リストを下に向かって作業し、次に進む前に潜在的な問題をそれぞれテストします。 常に安全を優先することを忘れないでください。