1999 年製オールズモビル オーロラのリア サスペンションはどのように機能しますか?

1999 オールズモビル オーロラには独立したリアサスペンションが採用されています。 マルチリンクの タイプ。 これは、単純なシングルアームまたは板バネのセットアップではありません。その代わりに、ハンドリングと乗り心地を向上させるために設計された、より洗練されたシステムです。

マルチリンク サスペンションは、複数のコントロール アーム (通常は 4 つ以上) を使用してホイールの位置を特定し、その動きを制御します。 これらのアームは連携して以下を管理します。

* つま先の変更: サスペンションの移動中に車輪がどのくらい内側または外側に角度を付けるか。

* キャンバー変更: サスペンションの移動中の垂直方向に対するホイールの角度。

* アンチスクワットとアンチダイブ: 加速時や制動時の車体の動きを最小限に抑えます。

* ロール剛性: コーナーでのボディのロールを抑制。

オーロラの設計におけるこれらのリンクの特定の形状と配置は GM の専有物であり、詳細な図はサービス マニュアルに記載されています。ただし、基本原理は変わりません。複数のリンクが連携して動作し、ホイールの動きと車のハンドリング特性を最適化します。 このタイプのサスペンションは一般に、単純な設計よりも高度であると考えられており、より洗練された運転体験を提供します。