1. 安全第一: パーキングブレーキをしっかりと掛けてください。 前輪に輪止めをします。 安全メガネを着用してください。
2. ホイールを取り外します: 車をジャッキアップしてホイールを取り外す前に、ラグナットを緩めます。
3. キャリパーを取り外します: キャリパー取り付けボルト(通常は2本)を取り外す必要がある場合があります。 緩んだら、バンジーコードまたはワイヤーをサスペンション近くの安定したものに取り付けて、慎重にキャリパーを支えます。 キャリパーをブレーキホースでぶら下げないでください。
4. ブレーキパッドを取り外します: 古いブレーキパッドがキャリパーとローターの間から滑り落ちます。
5. キャリパーピストンを圧縮します。 ここでネジ式のデザインが登場します。通常、キャリパーのピストンの背面には小さな四角い穴または凹みがあります。これには特別なツールが必要です。 C クランプまたはキャリパー ピストン圧縮ツール 通常使用するものです。 ドライバーやピストンの表面を傷つける可能性のあるものは使用しないでください。
* ツールを挿入します: 圧縮ツールをピストンの穴または凹部に挿入します。
* 回転して圧縮: ツールをゆっくりと着実に回転させ、ピストンを圧縮してキャリパー内に戻します。 ブレーキパッドの磨耗具合にもよりますが、かなりの回数回す必要があります。 圧縮するとピストンが回転することに注意してください。
* ゆっくり進みます: ピストンシールの損傷を避けるために、これを徐々に行ってください。 抵抗に遭遇した場合は、停止して障害物がないか確認してください。 続行する前に、少量の浸透性オイル (PB ブラスターなど) を使用する必要がある場合があります。
6. 新しいパッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドを慎重に取り付け、正しく装着されていることを確認します。
7. キャリパーを再度取り付けます。 キャリパーを取り付けブラケットに戻し、ボルトで固定します。
8. ホイールを再度取り付けます: 車を地面に降ろす前に、ラグナットを締めてください。
9. ブレーキを踏みます: ブレーキペダルを数回ポンプして圧力を再確立し、ペダルがしっかりしていると感じられることを確認します。 ペダルが柔らかく感じられる場合は、ブレーキのエア抜きが必要な場合があります。
重要な考慮事項:
* キャリパーの状態: キャリパーに損傷や漏れの兆候がないかどうかを検査します。
* ブレーキ液: リザーバー内に十分なブレーキ液があることを確認してください。 ピストンを圧縮すると液面が下がります。 リザーバーの残量が少ない場合は、補充する必要があります。
* ブレーキの出血 (可能性): 必ずしも必要というわけではありませんが、ブレーキ液の一部がシステムから押し出されている可能性があります。 再組み立て後にペダルが柔らかく感じられる場合は、ブレーキのエア抜きをして気泡を取り除く必要がある場合があります。
* 特別なツール: 適切なキャリパーピストン圧縮ツールが必ず必要になります。 一般的な「C クランプ」でも機能する可能性がありますが、専用のツールを使用するとキャリパーのピストンを損傷する可能性が低くなります。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むのが最善です。 ブレーキ作業を誤ると危険です。
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