必要なツール:
* ジャックとジャック スタンド: 安全のために不可欠です。ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* ソケット レンチ セット (メートル法): さまざまなサイズがあります。
* C クランプまたはブレーキ キャリパー圧縮ツール: キャリパーのピストンを圧縮します。
* キャリパーボルト用レンチ: 通常は14mmか15mmです。
* ブレーキ ライン ブリーダー バルブ用レンチ: 通常は8mmか10mmです。
* ペンチ: さまざまな作業に。
* ブレーキ クリーナー: 表面をきれいにします。
* 新しいブレーキパッド: あなたの祖母のために正しいものを手に入れてください。 部品店は、適切な適合品を見つけるのに役立ちます。
* 新しいローター (オプションですが推奨): ローターに傷や摩耗がある場合は交換してください。
* 手袋: 手を清潔に保つために。
* 雑巾またはペーパータオル: 掃除用。
* トルク レンチ (強く推奨): ボルトを正しい仕様に合わせて締める。
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、後輪に輪止めをします。 車の前部をジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. キャリパーを取り外します:
* キャリパーボルト (通常 2 本) を見つけてレンチで緩めます。
※キャリパーは慎重に取り外してください。 ローターからそっとこじって外す必要がある場合があります。 フレキシブルなブレーキラインで取り付けられています。 ブレーキラインにストレスがかからないように、キャリパーを取り外すときはキャリパーの重量を支えるようにしてください。
4. キャリパー ピストンを圧縮します: C クランプまたはキャリパー圧縮ツールを使用して、ピストンをキャリパーに押し戻します。これにより、新しい厚いブレーキパッドを取り付けるスペースが生まれます。 ピストンシールを損傷しないように注意してください。 ピストンを圧縮すると回転することがあります。
5. 古いブレーキパッドを取り外します: 古いブレーキパッドはすぐにスライドして外れるはずです。
6. ローターを検査します: ローターに傷、摩耗、過度の錆がないか確認してください。 過度に摩耗または損傷している場合は交換してください。
7. 新しいブレーキ パッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドをキャリパーブラケットに挿入します。
8. キャリパーを再度取り付けます: キャリパーをブレーキパッドとローターの上に慎重にスライドさせて戻し、パッドが正しく装着されていることを確認します。キャリパーボルトを元に戻し、メーカー指定のトルクで締め付けます。
9. 他のホイールに対して手順 3 ～ 8 を繰り返します: もう一方の前輪でも同じことを行います。
10. ブレーキのエア抜き (重要): キャリパーを再取り付けした後は、ブレーキラインから空気を除去するためにブレーキのエア抜きを *必ず*行ってください。 これは 2 人目で行うのが最適ですが、圧力ブリーダーを使用すれば 1 人で行うこともできます。 適切なエア抜き手順については、修理マニュアルを参照してください。 エア抜きが不適切だと、ブレーキがスポンジ状になったり、ブレーキが故障したりする可能性があります。
11. 車両を降ろします: 慎重に車両を下ろします。
12. ブレーキをテストします: 運転する前に、ブレーキペダルを数回軽く押して、ブレーキがしっかりしていることを確認してください。 道路を走行する前に、安全で開けた場所で慎重にブレーキをテストしてください。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1997 ポンティアック グランドアム専用の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な手順、トルク仕様、図が記載されています。
* ブレーキ液: エア抜きプロセス中にブレーキ液リザーバーを補充する必要がある場合があります。 オーナーズマニュアルに指定されている正しい種類のブレーキフルードを使用してください。
* 安全性: 常に安全を最優先してください。手順について不明な点がある場合は、専門家の助けを求めてください。
このガイドでは、一般的な概要を説明します。 ブレーキが不適切に作動すると、重大な傷害または死亡につながる可能性があります。 この作業を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持って行ってください。
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