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1999フォードレンジャー2.5Lドライバーサイドのバック2プラグをどのように変更しますか?

1999年のフォードレンジャー2.5Lの運転席側にあるリア2つのスパークプラグを変更するには、スペースが限られているため、操縦が必要です。これが段階的なガイドです:

必要なツール:

* スパークプラグソケット: 柔軟な拡張機能を備えた5/8 "(または16mm)スパークプラグソケットを強くお勧めします。スイベルソケットの方がさらに優れています。

* レンチ: スパークプラグワイヤを取り外します。 ワイヤーブーツが硬い場合、小さな針ノースプライヤーが役立ちます。

* ラチェット: 小さなラチェットは、ブレーカーバーよりも多くのレバレッジとコントロールを提供します。

* スパークプラグ: 正しい交換用のスパークプラグを入手してください(所有者のマニュアルまたは部品店を適切な種類で確認してください)。

* 手袋: グリースや潜在的な汚れから手を守ってください。

* 浸透オイル(オプション): スパークプラグを取り外すのが難しい場合は、開始する数時間前に浸透オイルを塗布することができます。

* ショップラグまたはペーパータオル: 流出をきれいにするため。

* 懐中電灯: エリアを照らすために。

手順:

1。最初に安全: バッテリーからネガティブ端子を外します。これにより、偶発的な短絡が防止されます。

2。アクセス: 運転席側の後ろの2つのスパークプラグを届くのが難しいことで有名です。上から、そしておそらく側からわずかに作業する必要があるでしょう。鏡を使用して、自分がしていることを確認することを検討してください。

3。スパークプラグワイヤを取り外します: スパークプラグをスパークプラグから慎重に引き出します。 (テープまたはマーカーを使用して)マークを付けて、正しい順序で戻し、失火を防止することをお勧めします。 ゆっくりと小刻みに動いてブーツを引っ張ります。ワイヤー自体を引っ張らないでください。

4。スパークプラグにアクセス: これは最も挑戦的な部分です。柔軟な拡張ソケットとスイベルソケットを使用する必要がある可能性があります(持っている場合)。 ソケットに角度を付けて、スパークプラグに入れる。普遍的な関節も有益かもしれません。

5。スパークプラグを取り外します: ラチェットを使用して、スパークプラグを注意深く外します。 プラグをエンジンに透過またはドロップしないように注意してください。ゆっくりと着実に働きます。 頑固な場合は、浸透オイルを塗り、しばらく座らせてください。 可能であれば、ソケットで緩めた後、手でプラグを取り外します。

6。スパークプラグウェルをきれいにします: 圧縮空気またはショップのぼろきれを使用して、新しいプラグを取り付ける前に、スパークプラグウェルの破片をきれいにします。

7。新しいスパークプラグをインストール: 新しいスパークプラグを手作業で慎重にねじ込みます。 次に、ソケットとラチェットを使用して、メーカーの推奨トルク仕様に締めます(所有者のマニュアルまたは修理マニュアルでこれを調べてください)。 過剰に照らしないでください。

8。スパークプラグワイヤを再接続します: スパークプラグワイヤを新しいスパークプラグに慎重に取り付け、安全な接続を確保します。

9。バッテリーを再接続します: 負のバッテリー端子をバッテリーに戻します。

10。テスト: エンジンを起動して、ミスファイヤーや珍しいノイズを聞いてください。

重要な考慮事項:

* 柔軟性が重要です: ここで成功するための鍵は、柔軟な拡張機能と、おそらくスイベルソケットを持っていることです。これにより、さまざまな角度からプラグに到達できます。

* 忍耐: この仕事は時間がかかり、イライラする可能性があります。時間をかけて注意深く働きましょう。

* 修理マニュアル: 特定の車両については、修理マニュアルを参照してください。 詳細な図と指示がある可能性があります。

* プロのヘルプ: エンジンで作業するのが快適ではない場合は、車両をメカニックに連れて行ってください。 これは比較的小さな仕事ですが、アクセスの課題により、経験の浅い人にとっては困難になる可能性があります。

このガイドは、情報提供のみを目的としています。 安全性を優先し、ステップについて確信が持てない場合は、修理マニュアルまたは資格のあるメカニックに相談してください。

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