1。インテリアアクセス(最も可能性の高い解決策):
* ラッチメカニズムを見つけます: テールゲートラッチメカニズムは、通常、車両内、テールゲートのすぐ上の背面パネルにあります。多くの場合、トリムパネルやカーペットで覆われています。 ラッチメカニズムを公開するには、このトリムを慎重に削除する必要があります。
* リリースロッドまたはケーブルを探してください: トリムが削除されたら、ラッチメカニズムを注意深く調べます。電気放出に接続された小さなロッドまたはケーブルがあるかもしれません。 このロッドまたはケーブルを手動で操作して、テールゲートをラッチすることができるかもしれません。 これには、多くの場合、慎重な調査とプッシュ/プルを必要とします。 コートハンガーのような長くて薄いオブジェクトが役立つかもしれません。
* 直接操作: 場合によっては、ラッチメカニズムの一部に到達し、ラッチングメカニズム自体を手動で抑制できる場合があります。
2。外部アクセス(可能性が低く、難しい):
この方法はより挑戦的で危険であり、潜在的に損傷を引き起こします。インテリアメソッドが失敗した場合にのみこれを試みてください。
* 車両の下からのアクセス: ブレザーの下に入り、ラッチメカニズムのどの部分にも到達できるかどうかを確認してください。 これは非常に困難であり、ソリューションを提供しない場合があります。
重要な考慮事項:
* トリム削除: インテリアトリムパネルを取り外すときは非常に注意してください。プラスチック製のプリツールを使用して、プラスチックをひっかいたり壊したりしないようにします。 パネルを安全に削除する方法がわからない場合は、特定のブレザーモデルの修理マニュアルを参照してください。
* 安全性: テールゲートを開こうとしている間、常にテールゲートをサポートしてください。 それは重く、それが予期せず落ちると怪我を引き起こす可能性があります。
* 修理マニュアル: 1996年のシボレーブレザーに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。 テールゲートラッチメカニズムの図と、アクセスするための最良の方法が表示されます。
自分で車で作業するのが快適でない場合は、メカニックに持ち込むのが最善です。 テールゲートを強制しようとすると、ラッチメカニズムまたは車両の他の部分に損傷を与える可能性があります。
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