1。チャイムのソースを特定します:
* ドアスイッチ: 最も一般的な犯人。 ブロンコIIには、複数のドアスイッチ(運転席側、乗客の側など)があります。 各スイッチには、ドアが閉じたときにアクティブになる小さなプランジャーがあります。故障したスイッチが「開いている」と詰まっている可能性があり、チャイムを絶えずトリガーしています。
* ワイヤーハーネス: ドアスイッチをチャイム回路に接続するワイヤーハーネス内の短絡または破損したワイヤーも問題を引き起こす可能性があります。 ドアジャンブの領域にある明白な切断または擦り切れたワイヤーを探してください。
2。 チャイムの切断(一時的な修正):
これは、問題を診断している間、チャイムを沈黙させる一時的な解決策です。 チャイム自体を見つけることは困難な場合があるため、これには電源が遮られます。
* チャイムを見つけます(可能であれば): チャイムは通常、ヒューズボックスの近く、ダッシュの下、あるいはセンターコンソールの近くにあります。 見つけることができる場合は、それにつながる電線を外してください。 ただし、配線図がなければこれはめったに簡単ではありません。
* ヒューズボックス(可能性が低い): あまり一般的ではありませんが、チャイムに関連する吹き飛ばされたヒューズは、それを絶えず引き起こすショートを引き起こしている可能性があります。インテリアライトまたは電気システムに関連するヒューズを検査し、交換が必要な吹き飛ばされたヒューズを探します。 ただし、ヒューズを変更して問題が持続する場合、これは可能性の高い原因ではありません。
* ドアスイッチの電源を切断(可能性が高い): これは多くの場合、最も実用的なアプローチです。 パワーをドアスイッチの1つに切断することから始めることができます。
* ドアスイッチを見つけます: ドアジャンブのドアスイッチ、通常はストライカープレートの近く(ドアラッチが係合する)を見つけます。 2つのワイヤが接続されている可能性のある小さな電気スイッチです。
* ワイヤーを切断します: 疑わしい障害のあるスイッチ(ES)に接続された2つのワイヤを一度に1つずつ慎重に切断します。 小さなドライバーまたはプライヤーを使用して、コネクタを慎重に放出します。
* テスト: 切断されたら、チャイムが停止するかどうかを確認します。もしそうなら、あなたはその特定のドアスイッチまたはその配線に問題を絞り込んだ。
3。診断と修復:
一時的な切断でチャイムをサイレンシングした後、根本的な原因を見つける必要があります。
* ドアスイッチを検査: スイッチを切断するとチャイムが停止した場合は、そのスイッチを交換します。 オートパーツストアで交換スイッチを入手できます。
* 配線をチェック: スイッチの切断が役に立たない場合は、スイッチからチャイムユニットまでのワイヤーハーネスを慎重に検査してください。壊れたワイヤー、ショートパンツ、または腐食を探してください。破損した配線を修理または交換します。
* 配線図を使用: 1988年の特定のフォードブロンコIIの配線図を強くお勧めします。これにより、配線の正確な経路が表示され、問題を分離するのに役立ちます。 フォードブロンコス専用のフォーラムや修理マニュアルを通じて、これらをオンラインで見つけることができます。
重要な考慮事項:
* 最初の安全性: 車の電気システムを使用する前に、ネガティブバッテリーケーブルを外して、短絡を避けます。
* 配線図: 適切な診断と修復には、配線図が不可欠です。
* プロのヘルプ: カーエレクトロニクスでの仕事に慣れていない場合は、ブロンコIIを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
コンポーネントを体系的に切断してテストすることにより、永続的なドアチャイムのソースを特定して修正できるはずです。カーエレクトロニクスに取り組む際には、安全性と忍耐が重要であることを忘れないでください。
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