開始する前に:
* ツールの収集: トリム除去ツール(プラスチックプライツールは、引っ掻くのを避けるのに最適です)、小さなフラットヘッドドライバー(慎重に使用してください!)、およびWD-40が必要です。
* 車両を保護してください: 塗料と内部を保護するために、きれいな布またはタオルを置きます。
* リスクを理解する: プラスチック製のクリップを壊すことができます。ゆっくりと慎重に進みます。
手順(一般的な手順 - 修理マニュアルで確認):
1。クリップを識別します: パネルのエッジを注意深く調べます。 パネルを所定の位置に保持するプラスチッククリップを見つけます。それらはトリムピースの下に隠されているかもしれません。 これらのクリップは、多くの場合、パネルの端に沿って、おそらくハンドル自体の周りにあります。
2。エッジから開始: パネルの下端、または目に見えないコーナーから始めます。 パネルと車両のボディの間に、トリム除去ツール(または絶対に必要な場合は、極端な注意を払って使用されるフラットヘッドドライバー)を優しく挿入し、エッジに沿って進みます。 とても穏やかにこじ開けます。 目標は、クリップを壊すのではなく、クリップをリリースすることです。
3。クリップをリリースします: 周囲を回避するときに、クリップが解放されていると感じる必要があります。 ツールを使用して、パネルをドアからそっと動作させます。 抵抗に遭遇した場合は、停止して調査してください。あなたはおそらくクリップを逃したり、間違った場所でpr索しています。
4。ラッチメカニズムを外してください: パネルのほとんどが緩んだら、ラッチメカニズム自体を外す必要がある可能性があります。これには通常、電気コネクタのプラグを抜き(装備されている場合)、おそらくいくつかの機械的リンケージを解放することが含まれます。 これらのコンポーネントがどのように接続されているかに注意して、後でそれらを再組み立てることができます。
5。 WD-40:を適用します WD-40をラッチメカニズムに慎重にスプレーし、穏やかに動作します。 数分間浸してください。
6。再組み立て: WD-40を適用したら、パネルを逆順序で再組み立てします。 すべてのクリップがしっかりと位置に戻ってくることを確認してください。
重要な考慮事項:
* プラスチッククリップ: クリップが壊れた場合、通常は交換できます。 地元のホンダディーラーまたはオートパーツストアにはそれらが必要です。
* 配線: ラッチメカニズムに接続されているワイヤや、パネルの背後にある他のコンポーネントを損傷しないように注意してください。
* 修理マニュアル: これは最も重要なアドバイスです。 修理マニュアルでは、クリップがどこにあるか、パネルのリリース方法、ラッチメカニズムの再接続方法を正確に示します。 オンラインマニュアルは利用できますが、有料のサブスクリプションが必要になる場合があります。
この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 パネルにダメージを与えると、長期的にはさらに費用がかかる可能性があります。
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