* トラブルコードのクリア: これは、人々がECMを「リセット」したい最も一般的な理由です。 1990年の郊外には、コンピューターに簡単にアクセスできるOBD-IIポートがありません。 コードをクリアするには、次のことをする必要があります。
* バッテリーを切断します: これは最も簡単な方法です。ネガティブ( - )端子を少なくとも10〜15分間外します。これにより、トラブルコードを含むECMの短期メモリがクリアされます。バッテリーを再接続すると、システムはセルフテストを実行する必要があります。 これは必ずしも根本的な問題を修正するわけではなく、保存されたコードをクリアするだけです。
* コードリーダーを使用: 1990年モデルの場合、OBD-I(Pre-OBD-II)システム専用に設計されたコードリーダーが必要です。これらはあまり一般的ではなく、多くの場合、特定の車両の診断コネクタと手順に関する知識が必要です。郊外の年とエンジンに固有の手順を検索する必要があるでしょう。
* 特定の問題への対処: 特定の問題が発生している場合(たとえば、失速したり、粗いアイドル状態にしたり)、単にバッテリーを切断しても修正されません。 基礎となる機械的または電気的な問題を診断して修復する必要があります。バッテリーを切断すると、コードのみがクリアされます。故障したセンサー、配線、またはその他のコンポーネントを修復しません。
* 修理後: センサーまたはその他のコンポーネントを交換した後、ECMがパラメーターを再学習できるように、バッテリーを10〜15分間切断することをお勧めします。
重要な考慮事項:
* 安全性: 最初にネガティブバッテリー端子を必ず切断してください。
* 詳細: 1990年の郊外では、正確な方法は、エンジン(例:5.7L、6.2Lなど)によってわずかに異なる場合があります。 車両の年とエンジンに固有の修理マニュアルに相談することは、正確な指示と診断情報に強くお勧めします。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資になるでしょう。
* プロのヘルプ: 車両の電気システムで作業していない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
要するに、負のバッテリー端子を切断することは、1990年のシボレー郊外のECMのリセットに最も近いものですが、コードのみをクリアし、基礎となる機械的問題を修正しないことを理解することが重要です。 より高度なトラブルシューティングには、修理マニュアルと場合によっては専門のOBD-Iスキャナーが必要です。
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