2007年のフォード500のパッドを変更できるように、リアキャリパーのピストンを後ろに戻すにはどうすればよいですか？

2007 Ford Five Hunderのリアキャリパーは自己調整である可能性が高いため、ピストンを再び押し戻すためにCクランプや特別なツールは必要ありません。代わりに、ネジメカニズムを使用します。 ただし、正確な方法は、あなたの車に単一のピストンを持っているか、デュアルピストンリアキャリパーがあるかによって異なります。

重要な注意： 開始する前に、駐車ブレーキをしっかりと関与させます。 これは安全のために重要です。

方法1：シングルピストンキャリパー（可能性が最も高い）

1。キャリパー圧縮ツールを使用してピストンを圧縮します： これは最も安全で簡単な方法です。 これらのツールは安価で、ほとんどの自動車部品店で容易に入手できます。彼らはピストンを均等に圧縮し、シールへの損傷を避けるように設計されています。 ツールをピストンの開口部に挿入し、ピストンが完全に格納されるまでゆっくりとクランクします。

2。ツールがない場合： あなたは *大きなCクランプを使用できるかもしれませんが、これは危険です。この方法を試してみると、キャリパーとクランプジョーの間に大きなブロックを置いて、ピストンの表面に圧力を均等に分配します。 非常に注意して進めます。不均一な圧力は、キャリパーを損傷する可能性があります。

3。回転： このモデルの一部のシングルピストンリアキャリパーは、圧縮中にピストン *内向き *を回転させる必要があります。 これは、ピストンがキャリパーに撤回できるようにするために重要です。ピストンを圧縮するときに、回転の方向を感じてみてください。線形に圧縮されていないように見える場合は、圧力をかけながら優しく回転してみてください。

方法2：デュアルピストンキャリパー（可能性は低いが可能）

デュアルピストンキャリパーはリアブレーキではあまり一般的ではありませんが、あなたのものがある場合は、別のアプローチが必要です。 これには、ほぼ間違いなくキャリパー圧縮ツールが必要です。手動でそれをしようとすることは非常に落胆しています。

1。ピストンを識別します： デュアルピストンキャリパーには2つのピストンがあります。通常、1つは内側に、もう1つは外側に1つあります。

2。適切なツールを使用します： ここでは、専用のデュアルピストンキャリパー圧縮ツールが不可欠です。これらのツールには、多くの場合、各ピストンを同時に均等に圧縮する2つのアームがあります。

3。ツールの指示に従ってください： 各ツールはわずかに異なるため、キャリパーの損傷を避けるために、メーカーの指示に注意してください。

キャリパータイプに関係なく：

* 清潔さは非常に重要です： エリアを清潔に保ち、破片がないようにしてください。 ブレーキクリーナーを使用して、開始する前に汚れや汚れを取り除きます。

* 新しいブレーキ潤滑剤： 修理を完了した後、少量の高温ブレーキ潤滑剤をキャリパーピンとスライダーピン（該当する場合）に適用して、スムーズなキャリパーの動作を確保します。

* 修理マニュアルを参照してください： 2007年のFord Five100に固有の修理マニュアルは、正確なモデルの詳細な指示と図を提供します。 これは、正確で安全な手順の最良のソースです。

この修理を自分で実行していない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。 ピストンを不適切に格納すると、キャリパーが損傷し、ブレーキの故障につながる可能性があります。 ブレーキの安全性が最重要です。