ただし、一部の古いモデルには、手動アジャスターがある場合があります。 グランドキャラバン *が *手動リアブレーキ調整(現代の車両ではまれです)が必要な場合、プロセスは通常次のとおりです。
1。最初に安全: ブレーキ作業を開始する前に、常にパーキングブレーキをかけてください。 偶発的な電気ショーツを防ぐために、負のバッテリー端子を外します。ジャックスタンドを使用して、車両を安全にサポートします。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
2。調整者を見つけます: これは通常、星型のホイールまたはブレーキドラムの背面にあるネジです。 おそらく、それにアクセスするためにダストキャップを取り外す必要があります。 場所は年とモデルによって異なります。正確な場所については、車両の修理マニュアルを参照してください。
3。調整:を調整します パーキングブレーキをリリースした状態で、適切なツール(多くの場合、星型のレンチまたはドライバー)を使用して、アジャスターを慎重に回転させます。時計回り(締めて)してブレーキを締めます。 少しずつ、少しずつ回します。 小さな調整のたびにホイールを手で回転させます。 ホイールを回すのが難しい場合は、締めすぎた可能性があります。 ホイールが簡単に回転するまで少し抵抗します。
4。ブレーキペダルをチェック: 調整を行った後、ブレーキペダルを数回ポンプで送り、適切な調整を確認します。 ペダルはしっかりと感じるはずです。
5。再組み立て: 削除したダストキャップとその他のコンポーネントを交換します。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアルを参照してください: これが最も重要なステップです。 アジャスターの位置、アジャスターのタイプ、および適切な調整手順は、グランドキャラバンの年とモデルによって大きく異なります。 修理マニュアルは、車両の特定の指示と図を提供します。
* 自己調整ブレーキ: 前述のように、ほとんどの現代のグランドキャラバンには、リアブレーキが自己調整されています。 ブレーキの問題が発生している場合、問題は手動で調整する必要はない可能性があります。問題には、摩耗したブレーキシューズ、スッキングキャリパー(後部にディスクブレーキがあり、あまり一般的ではない場合)、低ブレーキ液、または漏れが含まれます。
* プロのヘルプ: ブレーキで作業するのが快適ではない場合は、グランドキャラバンを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 ブレーキシステムは安全に重要であり、不適切な修理には深刻な結果が生じる可能性があります。
要するに、車両がそれを必要とし、修理マニュアルから正しい情報を持っていると確信していない限り、リアブレーキを手動で調整しようとしないでください。 ブレーキの問題を抱えている場合は、最初に問題を診断し、専門的なヘルプを検討してください。
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