必要なツール:
*ソケットレンチセット(メトリック)
*ドライバー(フィリップスとおそらくフラットヘッド)
*新しいIACバルブ(あなたの年とモデルのために正しいものを入手することを確認してください)
*ぼろきれやペーパータオルを買い物します
*おそらくバッテリーターミナルクリーナー
手順(一般的な手順):
1。最初に安全: 負のバッテリーケーブルを外します。これにより、電気ショーツや車両のコンピューターシステムへの損傷が防止されます。
2。 IACバルブを見つけます: IACバルブは通常、スロットルボディにあります。スロットルボディは、エンジンへの気流を制御する吸気マニホールドの一部です。 1997年のOldsmobile LSSの正確な場所については、修理マニュアルを参照してください。多くの場合、電気コネクタを備えた小さな円筒形のコンポーネントです。
3。電気コネクタを切断します: IACバルブから電気コネクタを慎重に取り外します。再組み立てを支援するためにそれがどのように接続されているかに注意してください。
4。 IACバルブを取り外します: これは、物事がモデル固有の場所です。 IACバルブは、次のように所定の位置に保持される場合があります。
* ネジ: バルブをスロットルボディに保持しているネジを外します。
* 保持クリップ: クリップやクランプを慎重に取り外します。
* 単にプッシュ/プル: 場合によっては、バルブは単純なプッシュまたはプルを削除することがあります。
5。スロットルボディをきれいにします(オプションですが推奨): スロットルボディにアクセスできる間、スロットルボディクリーナー(自動車部品店で利用可能)を使用して、積み上げられた汚れや炭素堆積物をきれいにします。 クリーナーの指示に注意してください。 IACバルブ自体にクリーナーを直接スプレーしないでください。
6。新しいIACバルブ:をインストールします 新しいIACバルブを慎重に取り付け、正しく座っていることを確認します。 ネジを締めたり、指定されたトルクにクリップを固定したりします(修理マニュアルを確認してください)。
7。電気コネクタを再接続します: 電気コネクタを新しいIACバルブに戻し、安全な接続を確保します。
8。バッテリーケーブルを再接続します: 負のバッテリーケーブルを再接続します。
9。エンジンを起動: エンジンを起動し、異常なアイドリングの問題を確認してください。 アイドルがラフまたは不安定な場合、さらに診断が必要になる場合があります(コンピュータースキャンなど)。 エンジンコンピューターは、アイドル速度を再学習する必要がある場合があります。これには数分かかる場合があります。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1997年のOldsmobile LSSに固有の修理マニュアルは非常に貴重です。詳細な図、トルク仕様、トラブルシューティング手順があります。
* 正しい部分: 車両用の正しい交換IACバルブを絶対に購入してください。 間違った部分はより多くの問題を引き起こす可能性があります。
* コンピューター診断: IACバルブを交換した後もアイドル状態の問題が発生し続ける場合、他の潜在的な問題を特定するには、コードリーダーを使用した診断スキャンが必要になる場合があります。
これは一般的なガイドです。 修理を試みる前に、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 不適切な修復は、車両にさらなる損傷につながる可能性があります。
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