最初に安全！
* 負のバッテリー端子を外します 作業を始める前に。これにより、偶発的なショートパンツを防ぎ、感電からあなたを守ります。
* 安全メガネを着用してください 破片から目を守るため。
* ジャックスタンドを使用 あなたがその下で働いている場合、車両を安全にサポートするため。ジャックだけに頼らないでください。
必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*ラチェット
*拡張機能
*レンチ（メトリック）
*プライヤー
*ドライバー（フィリップスとフラットヘッドの両方）
*バッテリー端子クリーナー
*新しいオルタネーター（エンジンにとって正しいものであることを確認してください）
*トルクレンチ（強くお勧め）
*おそらくプーリー除去ツール（オルタネーターの設計に応じて）
*手袋
一般的な手順：
1。オルタネーターを見つけます： オルタネーターは通常、ベルトシステムの近くのエンジンの前面にあります。 その正確な位置は、エンジンに基づいてわずかに異なります。
2。電気接続を切断します： オルタネーターに少なくとも2つのワイヤが接続されます。 これらを、プライヤーまたはレンチを使用してこれらを慎重に切断し、再接続のための位置に注目してください。 あなたが不確かな場合は写真を撮ってください。
3。ベルトを取り外します： オルタネーターにアクセスするには、蛇行ベルトを取り外す必要があります。 これにはさまざまな方法があり、多くの場合、テンショナープーリーを緩めることが含まれます。 アベンジャーのエンジンの特定の手順については、修理マニュアルを参照してください。 必要に応じて、ベルトテンショナーツールを使用してください。
4。オルタネーターの取り付けボルトを取り外します： オルタネーターは、いくつかのボルトで所定の位置に保持されます。 適切なソケットとレンチを使用して、これらのボルトを見つけて取り外します。すべてのボルトに到達するためにいくつかのツールを操作する必要があるかもしれません。
5。オルタネーターを取り外します： ボルトが取り外されたら、オルタネーターを慎重に取り外します。重いかもしれないので、準備してください。
6。新しいオルタネーターをインストールします： 新しいオルタネーターを慎重に取り付け、適切に着席していることを確認します。 取り付けボルトを製造元の指定されたトルクに締めます（修理マニュアルを確認してください）。
7。電気接続を再接続します： 以前に削除した電気接続を再度取り付けて、それらが安全であることを確認します。
8。ベルトを再インストールします： 蛇紋岩ベルトを慎重に再インストールし、すべての滑車に適切にルーティングされるようにします。
9。バッテリーを再接続します： 負のバッテリー端子を再接続します。
10。オルタネーターをテストします： エンジンを起動し、マルチメーターを使用して充電システム電圧を確認します。電圧は約13.5-14.5ボルトでなければなりません。 そうでない場合は、新しいオルタネーターまたはインストールに問題がある可能性があります。
重要な考慮事項：
* 修理マニュアル： 2008年のダッジアベンジャーに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。これは、車両のモデルとエンジンに固有の詳細な図、トルク仕様、および段階的な指示を提供します。
* 難易度： これは初心者レベルの修理ではありません。 あなたがあなたの車で働いていない場合は、それを資格のあるメカニックに持って行くことを検討してください。
* トルク仕様： 損傷を避けるために、メーカーの推奨トルク仕様に常にボルトを締めてください。 トルクレンチを使用することが重要です。
* プーリー除去ツール： オルタネーターに応じて、プーリーやオルタネーターを損傷することなく、それを降ろすためにプーリー除去ツールが必要になる場合があります。
これは一般的な概要です。詳細は、車両の正確な構成によって異なります。 この修理を試みる前に、詳細な指示と安全上の注意事項については、必ず修理マニュアルを参照してください。 ステップについて確信が持てない場合は、プロのメカニックに相談するのが最善です。
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