2004年のシボレーコロラドからフロントブレーキローターをどのように取得しますか？

2004年のシボレーコロラドからフロントブレーキローターを取り外すには、いくつかのステップとツールが必要です。 特定のトルクの仕様と手順については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 これは一般的なガイドです。特定のトリムレベルに応じて、バリエーションが存在する場合があります。

必要なツール：

* ジャックとジャックスタンド： 車両を安全に持ち上げる。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

* ラグレンチ： ホイールを取り外します。

* ホイールチョック： 安全性を高めるため。

* ソケットとレンチ： キャリパーボルト、ローター保持ボルト（ある場合）、およびラグナットに適したサイズ。

* Cクランプまたはブレーキキャリパー圧縮ツール： キャリパーピストンを圧縮します。

* 浸透潤滑剤（PBブラスターまたは類似）： 錆びたボルトを緩めるのを助けるため。

* ハンマー（オプション）： ローターを緩めるには、必要になる場合があります。

* 手袋： あなたの手を守るために。

* レンチキャリパーマウントボルトを除去する

手順：

1。最初に安全： 水平面に駐車し、パーキングブレーキを塗り、後輪を詰めます。 ジャックを使用して車両を上げ、ジャックスタンドでしっかりとサポートします。

2。ホイールを取り外します： ラグナットを取り外し、ホイールを脱いでください。

3。キャリパーピストンを圧縮： キャリパーピストンを撤回して、ローターを取り外すのに十分なスペースを作成する必要があります。 Cクランプまたは専用ブレーキキャリパー圧縮ツールを使用します。 ピストンやブーツを損傷しないように注意してください。 ピストンとツールの顎の間にぼろきれを挿入して、ピストンを保護します。 十分なクリアランスが発生するまでピストンをゆっくりと圧縮します。

4。キャリパーを取り外します： キャリパーをキャリパーブラケットに保持しているボルトを見つけます。 頑固な場合は、ボルトに浸透潤滑剤をスプレーします。 ボルトを外し、慎重にキャリパーを取り外します。 ブレーキラインでぶら下がっていないように、バンジーコードまたはワイヤーでキャリパーをサポートする必要がある場合があります。

5。ローターを取り外します： 保持ボルトまたはネジのローターを点検してください。一部のコロラドモデルにはこれらがあります。他の人はしません。存在する場合は、それらを削除します。これで、ローターがハブから自由にスライドできるようになりました。立ち往生している場合は、ハブを損傷しないようにしながら、ハンマーで背中から静かにタップします。 損傷を避けるために、ハンマーとローターの間に柔らかい顔のマレットまたは木材のブロックを使用します。

6。ハブをきれいにします： ローターがオフになったら、錆、破片、または古いブレーキ材料のホイールハブ交配面をきれいにします。

7。インストール（逆注文）： 新しいローターを取り付け（交換する場合）、ハブにスムーズにスライドするようにします。 キャリパーを再インストールし、適切に着席していることを確認します。 キャリパーボルトを製造元の指定されたトルクに締めます。 ホイールを取り戻し、ラグナットを締めます。

8。車両の下： ジャックスタンドから車両を慎重に下げます。 ラグナットを指定されたトルクにトルクします。

9。ブレーキをポンプ： 運転する前に、ブレーキペダルを数回ポンプで送り、ブレーキ圧力を回復します。

重要な考慮事項：

* ブレーキ液： キャリパーピストンを圧縮すると、ブレーキ液が移動します。 ブレーキ液貯留層をチェックし、必要に応じて補充してください。 流出を防ぐために液体キャッチャーを使用することを検討してください。

* 腐食： ボルトがひどく腐食している場合、それらを削除するために特殊なツールを使用する必要があるかもしれません。 スレッドに損傷を与えないでください。

* プロのヘルプ： この修理を自分で実行している場合は、資格のあるメカニックに行ってください。 不適切なブレーキの修復は危険です。

特定のトルクの仕様と手順については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 この情報は、一般的なガイダンスのみです。