初めて車のワークショップを訪れることは、非常に困難で神経を痛める可能性があります。顧客に過大な請求をしたり、実行されなかったサービスに請求したり、必要のない追加のサービスを実行するように顧客に圧力をかけたりする狡猾なワークショップの所有者がいます。そして、平均的な車の所有者はこの分野の専門家ではないので、あなたは常にこれらのワークショップの所有者に翻弄されるでしょう。
では、経験の浅いドライバーが、ワークショップを訪れたときに、もっとお金を払うように強要されたり、だまされたりしないようにするにはどうすればよいでしょうか。
部品を取り付ける場合、ほとんどのワークショップでは、中古部品または元のメーカーのものではない部品を使用し、元の部品の全費用を請求します。これはほとんどのワークショップで一般的な方法であり、間違いなく注意が必要です。
だまされないように自分を守りたい場合、あなたができることの1つは、必要な部品を自分で購入し、整備士にインストールしてもらうことです。これが面倒な場合は、整備士に取り付けている部品を見せてもらい、この特定の商品の売渡証を調べてもらう必要があります。
また、修理作業が完了した後、整備士にすべての交換部品を見せてもらう必要があります。これは、整備士が正直であり、古い部品を車に残したままサービスの料金を請求するワークショップもあるため、偽の修理作業にお金を払わないことを保証するためです。
身を守る良い方法は、CARRO Care Workshopなどの相手先ブランド供給（OEM）部品を使用するワークショップにアクセスすることです。 OEM部品は、基本的には他社の仕様を使用して他社製の部品です。これらの部品は安全で信頼性が高く、元の部品と同じ品質と素材であることが証明されていますが、メーカーのブランドがないため、価格がはるかに低くなっています。
エンジンオイルは、エンジンが適切に機能していることを保証し、車の効率を確保する上で非常に重要です。そのため、ワークショップでは、あなたから稼ぐためだけにエンジンオイルを頻繁に交換するようにあなたを騙す方法を見つけました。
すべての車には特定のオイル交換間隔があり、通常は約10,000キロメートルです。ただし、整備士がもっと頻繁に行うべきだと主張する場合は、間違いなく疑わしいはずです。
ワークショップで使用する仕掛けの1つは、なじみのない用語であなたを困惑させることです。あなたがこれらの推奨事項をよりよく理解し、理解できるように、彼らがあなたの車に何をするかを正確に説明するように彼らに頼むことを恥ずかしがらないでください。
ワークショップでは、「クーラントフラッシュ」や「パワーステアリングフラッシュ」などの用語を使用することがあります。これは、だまされている可能性があることを強く示している可能性があります。クーラントフラッシュは定期的な車のメンテナンス作業ですが、6か月ごとではなく、約100,000キロメートルに1回行われます。
そして、ステアリングフラッシュは存在しないので、そのようなことを聞いたら、すぐに運転してください！
タイヤを交換するためにタイヤショップに行く場合は、常に整備士にタイヤが製造された正確な日付を示すように依頼してください。これらの日付は、タイヤのサイズの説明の近くにあるタイヤの側面に記載されています。
タイヤショップでは、特に経験の浅いドライバーに2、3年前のタイヤを販売するのが一般的です。これらのタイヤは新品と同じように見えますが、古いタイヤのコンパウンドは、ゴムが時間の経過とともに劣化し始めるほど良くはありません。
したがって、数年ではなく、わずか数か月のタイヤのセットを入手するのが最善です。この一見小さな違いは、特に道路の保持とブレーキングに関して、あなたの車とあなたの安全に大きな影響を与える可能性があります！
信頼できる信頼できるワークショップをお探しの場合は、CARROCareWorkshopが最適です。信頼性、透明性、信頼性は、当社のサービス基準を導く柱です。そのため、車の整備が完了すると、行われた修理とメンテナンス、およびサービスの理由に関する包括的なドキュメントが記載された請求書が届きます。修理は個別に明細化され、価格が設定されているため、支払った金額がわかります。
このような請求書を持っていると、最終的に車を売るときに役立ちます。定期的に車の整備を行っている証拠であるため、整備記録を保持することで、車の価格をより安く設定できることは周知の事実です。
しかし、私たちの言うことを信じるだけではいけません。ワークショップの信頼性と優れたサービスの公平な証明が必要な場合は、これらのGoogleレビューをご覧ください。
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