その理由は次のとおりです。
* 排出規制: EGRバルブのような排出制御システムの変更またはバイパスは、ほとんどの場所で違法です。排出量のテストに失敗し、罰金に直面する危険があります。
* エンジン損傷: EGRシステムは、排気ガスを燃焼室に戻すことにより、NOX排出量を削減するように設計されています。 それをバイパスすると、燃焼温度が大幅に上昇し、潜在的に次のようになります。
* 事前発火: これはノックを引き起こし、ピストン、リング、ベアリングを重大な損傷を与える可能性があります。
* 溶けたピストン: 高温はピストンを溶かすことができます。
* 触媒損傷: より熱い排気ガスは、触媒コンバーターを損傷または破壊する可能性があります。
* 摩耗の増加: 燃焼温度が高いほど、さまざまなエンジンコンポーネントの摩耗が増加します。
EGRバルブをバイパスする代わりに、これらの代替案を考慮してください。
* 問題の診断: 問題がある場合は、根本原因を決定します。 EGRバルブは本当に故障していますか、それとも別の問題がありますか(たとえば、真空漏れ、通路の詰まり)?適切な診断が重要です。
* EGRバルブを交換してください: EGRバルブに欠陥がある場合、それを置き換えることが正しいソリューションです。 資格のあるメカニックにとって比較的安価で簡単な修理です。
* EGRバルブをきれいにします: 時には、EGRバルブには単に掃除が必要です。 ただし、これは、この手順で経験した人が、損傷を避けるために正しい方法を使用する人によってのみ行われるべきです。
* メカニックに相談: 資格のあるメカニックは、エンジンで経験している問題を適切に診断して修正できます。 適切な知識なしで物事を自分で修正しようとすると、多くの場合、より広範で費用のかかる修理につながる可能性があります。
要約すると、EGRバルブを物理的にバイパスすることが可能かもしれませんが、関与する重大なリスクのために非常に賢明ではありません。 適切な診断と修復を通じて根本的な問題に対処することが唯一の責任と安全なアプローチです。
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