2004年のFord Escape 4x4の前輪ベアリングをどのように交換しますか？

2004年のFord Escape 4x4で前輪ベアリングを交換することは、いくつかの機械的適性と適切なツールを必要とする適度に挑戦的な仕事です。 これは単純な作業ではなく、車両での作業に慣れている場合にのみ試してみる必要があります。 確信が持てない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。

これがプロセスの一般的な概要です。 特定の手順とツールは、正確なエスケープモデル（およびハブアセンブリまたは個別のベアリングであるかどうか）によってわずかに異なる場合があります。 詳細な指示とトルクの仕様については、車両の年とモデルに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。

必要なツール：

* ジャックとジャックスタンド： 安全な持ち上げに不可欠です。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

* ホイールチョック： 他のホイールを固定するため。

* ラグレンチ： ホイールを取り外します。

* インパクトレンチ（強くお勧め）： ハブナットを削除するのははるかに簡単になります。 持っていない場合は、ブレーカーバーと十分なレバレッジが必要になります。

* ソケットとレンチ（さまざまなサイズ）： 詳細については、修理マニュアルを参照してください。

* ボールジョイントセパレーター： ボールジョイントをステアリングナックルから分離します。

* タイロッドエンドセパレーター： タイロッドの端をステアリングナックルから分離します。

* ブレーキキャリパー圧縮ツール： ブレーキキャリパーピストンを圧縮します。

* ハンマーとパンチ（おそらく）： 頑固なコンポーネント用。

* トルクレンチ： 損傷を防ぐためにボルトとナットを適切に締めるために重要です。

* 浸透オイル（PBブラスターなど）： 錆びたまたは押収されたボルトを緩めるのを助けるため。

* 新しいホイールベアリング（およびおそらくハブアセンブリ）： これは通常、完全なユニットとして販売されます。

* ホイールベアリンググリース： それが別のベアリングであり、事前にギリシャのアセンブリではない場合。

* きれいなぼろきれとタオルを買いました

一般的な手順（正確な詳細とトルク仕様については、修理マニュアルを参照）：

1。最初に安全： 水平面に駐車し、パーキングブレーキを塗り、後輪を詰めます。 セーフティグラスを着用してください。

2。ホイールを取り外します： 車両をジャッキする前に、ラグナットを少し緩めます。 次に、ナットを完全に取り除き、車輪を脱ぎます。

3。ブレーキキャリパーを取り外します： キャリパー圧縮ツールを使用して、ブレーキキャリパーピストンを撤回します。 次に、キャリパーを慎重に取り外し、ワイヤーまたはバンジーコードを使用して邪魔にならないようにします。 ブレーキラインを自由に吊るさないでください。

4。ボールジョイントを外し、ネクタイロッド端： 適切なセパレーターを使用して、ボールジョイントを慎重に分離し、タイロッドの端をステアリングナックルから締めます。 これらは多くの場合、仕事の中で最も挑戦的な部分です。 事前に浸透オイルを強くお勧めします。

5。ハブナットを取り外します： これは通常非常にタイトです。 ここでは、インパクトレンチを強くお勧めします。 ブレーカーバーを使用している場合は、自分自身をブレースしてください。大きな力が必要です。

6。ローターを取り外します（該当する場合）： 一部のモデルでは、ローターはハブアセンブリの一部です。他の人には別々です。 修理マニュアルを参照してください。

7。ハブアセンブリ（またはベアリング）を取り外します： ハブナットがオフになると、ハブアセンブリ（しばしばベアリングを含む）は比較的簡単に脱出するはずです。 ハンマーとパンチで穏やかな説得が必要になる場合があります。 コンポーネントを削除する前に、任意のコンポーネントの位置と方向に注意してください。

8。新しいホイールベアリング/ハブアセンブリを取り付けます： 必要に応じて新しいグリースを塗ります（修理マニュアルを確認してください）。 新しいアセンブリをインストールし、すべてが適切に揃っていることを確認します。

9。すべてを再組み立て： 分解の逆の順序でコンポーネントを慎重に再組み立てします。 すべてのコンポーネントが正しく揃っていることを確認してください。

10。すべてを仕様に締めます： トルクレンチを使用して、すべてのボルトとナットを修理マニュアルにあるメーカーの仕様に締めます。これは、損害を避け、安全性を確保するために重要です。

11。テストドライブ： 再組み立て後、車両を慎重に駆動して、すべてが正しく機能していることを確認します。 珍しいノイズを聞いてください。

重要な考慮事項：

* ハブアセンブリと個別のベアリング： いくつかの2004年のフォードエスケープは、ベアリングを含む完全なハブアセンブリを使用しています。これを交換する方が簡単です。 他の人は、出入りする必要がある別のベアリングを持っているかもしれません。 これには、特殊なツールと知識が必要です。

* ABSセンサー： ABS（アンチロックブレーキシステム）センサーは、ハブアセンブリに取り付けられている場合があります。 注意して処理し、必ず適切に再接続してください。

* トルク仕様： 損傷を防ぎ、安全を確保するためには、正しいトルク仕様を使用することが重要です。 推測しないでください - 常に修理マニュアルを参照してください。

繰り返しますが、これは一般的な概要です。 詳細な指示とトルク仕様については、車両に固有の修理マニュアルを参照してください。 このレベルの修理に満足していない場合は、資格のあるメカニックに逃げてください。 不適切な修復は、深刻な安全上の危険につながる可能性があります。