ただし、自分でやろうと決心している場合、関連するリスクを理解することが最重要です。 一般的な概要は次のとおりですが、これは完全なガイドではなく、専門的な専門知識に代わるものと見なされるべきではありません。
必要なツール(少なくとも):
* フロントシールド除去ツールキット: これには通常、さまざまなブレード、吸引カップ、特殊な切削工具が含まれます。 不適切なツールは、車の塗料や周囲のトリムを簡単に損傷する可能性があります。
* セーフティグラス: 空飛ぶガラスの破片から目を保護するために不可欠です。
* 手袋: あなたの手を守ってください。
* かみそり刃(ユーティリティナイフ): シーラントを切るために(慎重に使用してください!)
* ワイヤーカッター/プライヤー: 古いシーラントをカットします。
* ショップタオル/ぼろきれ: クリーンアップのため。
* プライマーとウレタン接着剤: 適切な再インストールのために(特別なフロントガラス接着が必要です)。
一般的なステップ(非常に単純化された危険):
1。準備: ワイパーアームとフロントガラスフレームに接続されたその他のコンポーネントを外します。 これには多くの場合、特別なツールが必要です。
2。シーラントの切断: キットの適切なツールを使用して、フロントガラスの周囲に既存のシーラントを慎重に採点します。 塗料の損傷を避けるために、ゆっくりと系統的に作業します。
3。フロントガラスの削除: これには通常、吸引カップと特殊なツールを使用して、フロントガラスをゆるく緩めます。 ガラスを壊すことを避けるために、圧力さえも適用する必要があります。
4。クリーニング: フロントガラスが取り付けられた領域を完全にきれいにします。
5。インストール(非常に危険): 新しい接着剤を正しく適用することは、安全で安全なフィット感のために重要です。これには、正確なアプリケーションと適切な硬化時間が必要です。
もう一度、私はこれを自分で試みることを強くお勧めします。 不適切な除去またはインストールは次のようになります。
* 粉砕されたフロントガラス: 負傷とコストの増加をもたらします。
* 車両への損傷: 傷、へこみ、または塗料やフレームへのその他の損傷。
* 水漏れ: 不適切なシーリングは漏れにつながります。
* 安全性の妥協: 不適切に設置されたフロントガラスは、事故で適切な保護を提供しません。
専門家の設置のコストは、損害と負傷の潜在的なコストよりもはるかに低いです。 お近くの評判の良いオートガラスショップを見つけて、このタスクを処理させてください。 彼らは、安全かつ正確に仕事をするための適切なツール、経験、保険を持っています。
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