これがこれにアプローチする方法の内訳です。最初に安全性を強調してください。
1。即時のアクション(安全第1安全):
* 車を運転しないでください: これは最重要です。 ブレーキ液漏れは、ブレーキ能力の侵害を意味します。
* レベルの表面の公園: 交通から離れて。駐車ブレーキを係合します(確実にそうすることができれば)。
* レッカートラックに電話: 資格のあるメカニックまたは修理店に車をけん引する必要があります。 運転しようとしないでください。
* 他の人に警告: 漏れが重要な場合は、車両の周りに警告サインを入れてください。
2。潜在的な原因(診断はメカニック向けです):
後部右車輪の漏れは、その特定のホイールのブレーキシステム内の問題を示しています。 考えられる原因は次のとおりです。
* ホイールシリンダー: これは一般的な犯人です。 ホイールシリンダーは、ブレーキシューズをドラム(リアドラムブレーキがある場合)に押し付けてホイールを遅くしたり止めたりする小さな油圧コンポーネントです。 ここでの漏れは通常、最も可能性の高い原因です。
* ブレーキキャリパー(リアディスクブレーキの場合): おうし座にリアディスクブレーキがある場合、故障したキャリパーピストンまたはシールが可能性のあるソースです。
* ブレーキライン/ホース: 損傷または腐食したブレーキラインまたはホースは、右後部のホイールに通じるホースも漏れを引き起こす可能性があります。
* ホイールベアリング(可能性が低い): あまり一般的ではありませんが、ひどく損傷したホイールベアリングは間接的にブレーキ液の漏れにつながる可能性がありますが、通常、故障の他の兆候を示します(騒音、振動)。
3。 修理(専門家のみ):
ブレーキシステムでの経験を持つ資格のあるメカニックでない限り、これを自分で修理しようとしないでください。 ブレーキの修理は複雑で、特殊なツールと知識が必要です。 不適切な修復は、重傷または死亡につながる可能性があります。
メカニックは、漏れの正確な原因を診断し、必要な修理を行います。これはおそらく関係します:
* ブレーキラインとホースの検査: 損傷、腐食、または漏れの場合。
* ホイールシリンダー(ドラムブレーキ)またはキャリパー(ディスクブレーキ)の交換: これは、このタイプのリークの最も一般的な修理です。
* ブレーキの出血: ブレーキシステムを開くことを含む修理の後、適切なブレーキ機能を回復するために空気を吐き出す必要があります。
* おそらくブレーキ液の交換: かなりの量の液体が漏れている場合。
要約: あなたの安全は最重要です。車を運転しようとしないでください。レッカートラックに電話して、資格のあるメカニックにブレーキ液漏れを診断して修復します。 漏れているブレーキシステムで運転することは非常に危険です。
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