必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*ラチェットと拡張機能
*レンチ（メトリック）
*プライヤー
*ドライバー（フィリップスとおそらくフラットヘッド）
*バッテリー端子クリーナー
*新しいオルタネーター（車両の正しい交換を確実に取得してください）
*ジャックとジャックは立っています（安全性にとって非常に重要 ））
*ホイールチョック
*手袋
*安全メガネ
手順：
1。バッテリーを外してください： これが最も重要なステップです。 ネガティブ（ - ）端子を最初に外し、次に正（+）端子を外します。これにより、電気ショーツや潜在的な怪我が防止されます。
2。オルタネーターへのアクセス： ほとんどの1996年のグランドAMSでは、オルタネーターはエンジンの前面、通常は助手席側にあります。 より良いアクセスのために、いくつかのコンポーネントを削除する必要がある可能性があります。これには次のものが含まれます。
* 空気吸気システム： エアフィルターハウジングと吸気管を切断して取り外します。
* 蛇紋岩ベルト： これはほぼ間違いなく必要です。 ベルトレンチまたは適切なツールが必要です。テンショナープーリーを緩めてベルトを取り除く必要があります。 同じ方法で戻す必要があるため、削除する前にベルトのルーティングに注意してください。
* おそらく他のコンポーネント： 特定のエンジンとアクセスに応じて、十分なクリアランスを得るために他の小さな部品を削除する必要がある場合があります。修理マニュアルを参照してください。
3。オルタネーターを取り外します：
* 電気接続を切断します： オルタネーターに少なくとも2つのワイヤが接続されます。ワイヤが大きく、ワイヤが小さいことです。それらを慎重に切断し、どちらがどこに行くのかに注意してください。 役立つ場合は写真を撮ります。
* 取り付けボルトを取り外します： オルタネーターは、いくつかのボルトで所定の位置に保持されます。これらのボルトを慎重に取り外します。
* オルタネーターを取り外します： ボルトが出たら、オルタネーターを注意深く取り外します。 やや重いかもしれません。
4。新しいオルタネーターをインストール：
* 新しいオルタネーターをマウント： 新しいオルタネーターを取り付け場所に慎重に配置します。
* 取り付けボルトを再接続します： 取り付けボルトを指定されたトルクにしっかりと締めます（修理マニュアルを確認してください）。
* 電気接続を再接続します： 電線を新しいオルタネーターに再接続し、それらがしっかりと取り付けられていることを確認します。
* 蛇紋岩ベルトを取り付けます： 蛇紋岩ベルトを正しい順序でプーリーに慎重にルーティングします（正しいルーティングについては、修理マニュアルを参照してください）。 ベルトがすべてのプーリーに適切に座っていることを確認してください。
5。再接続してテスト：
* 空気吸気システムを再接続します： プロセスの早い段階で削除したすべてのコンポーネントを再組み立てします。
* バッテリーを再接続します： 正（+）端子を最初に再接続し、次に負の（ - ）端子を再接続します。
* エンジンを起動： エンジンを起動し、警告灯を確認してください。 また、マルチメーターを使用してオルタネーターの出力電圧を確認します。エンジンの稼働中は、約13.5〜14.5ボルトでなければなりません。
重要な考慮事項：
* 最初の安全性： 常にジャックスタンドとチョックを使用して、車両が安全にサポートされていることを確認してください。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
* 修理マニュアル： 1996年のポンティアックグランドAM 2.4Lに固有の工場修理マニュアルを強くお勧めします。 詳細な図、トルク仕様、および手順が提供されます。
* 電気安全： 電気コンポーネントを操作するときは、非常に注意してください。作業を開始する前に、バッテリーを外します。
* ベルト張力： 再インストール後、蛇紋岩ベルトが正しい緊張を抱いていることを確認してください。 不適切に張力されたベルトは、時期尚早の摩耗や故障につながる可能性があります。
これは一般的なガイドです。 自分でこの修理を実行するのが快適でない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 オルタネーターを不適切に取り付けると、車両にさらなる損傷が発生する可能性があります。
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