必要なツール：
* ソケットレンチセット： メトリックソケットを含む（サイズは車に依存します、マニュアルを参照してください）。
* ラチェット： 標準ラチェットと、より良いアクセスのための長い延長ラチェットの両方。
* レンチセット： 一部のボルトには必要になる場合があります。
* ジャックとジャックスタンド： 安全性が重要です。 ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。
* ホイールチョック： 車が転がるのを防ぐため。
* ブレーカーバー（オプションですが役立つ）： 頑固なボルト用。
* 浸透オイル（PBブラスターなど）： 錆びたボルトを緩める。
* ワイヤーブラシ： ボルトの頭とターミナルをきれいにします。
* 新しいスターター： エンジンの正しいものを手に入れてください。
* 手袋と安全メガネ： 常に自分自身を守ってください。
一般的な手順（詳細については、修理マニュアルを参照）：
1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。 これは、電気ショックを防ぐために重要です。
2。スターターへのアクセス： スターターは通常、エンジンブロック、通常はトランスミッションベルハウジングの近くにあります。 アクセスは、エンジンとリーガルモデルによって異なる場合があります。より良いアクセスのために、いくつかのアンダーボディパネルやその他のコンポーネントを削除する必要があるかもしれません。 修理マニュアルでは、正確な場所が表示されます。
3。スターター配線を切断します： スターターに接続された少なくとも2つの大きなケーブルがあります。ポジティブ（+）ケーブルと小さなワイヤ（通常はソレノイドワイヤ）です。これらのケーブルを注意深く切断します。 再組み立て中の混乱を避けるために、写真を撮るか、それらがどのように接続されているかをメモします。
4。スターターボルトを取り外します： 通常、スターターを所定の位置に保持している1つまたは2つのボルトがあります。 ボルトに浸透オイルを事前にスプレーして、立ち往生している場合は緩めます。 適切なソケットとレンチを使用して、これらのボルトを取り外します。
5。スターターを取り外します： ボルトが出たら、スターターを慎重に取り外します。 それは少しきついかもしれないので、あなたはそれを優しく揺らす必要があるかもしれません。
6。新しいスターターをインストール： 新しいスターターを所定の位置に配置し、正しく揃っていることを確認します。ボルトを取り付け、指定されたトルクにしっかりと締めます（修理マニュアルにあります）。
7。配線を再接続します： ポジティブ（+）とソレノイドケーブルを新しいスターターに慎重に再接続し、それらが安全に固定されていることを確認します。
8。バッテリーを再接続します： 負のバッテリーケーブルを再接続します。
9。スターターをテスト： エンジンを起動してみてください。開始しない場合は、すべての接続と配線を再確認します。
重要な考慮事項：
* 接地： プロセス全体で良好な地上接続が維持されていることを確認してください。
* ボルト締め： 過度の密集したボルトは、スターターまたはエンジンブロックを損傷する可能性があります。修理マニュアルの正しいトルク仕様を使用してください。
* プロのヘルプ： あなたがあなたの車で働くことに慣れていないなら、それを資格のある整備士に持って行くのが最善です。
これは単純化された概要です。 1996年のビュイックリーガルに固有の修理マニュアルが不可欠です。 これは、車両のエンジンとモデルの詳細な図、トルク仕様、および特定の手順を提供します。 修理マニュアルに相談しないと、損傷や怪我につながる可能性があります。
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