これがプロセスの一般的な概要です。 詳細な指示、図、トルクの仕様については、1990年のグランドマーキスに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 これらは、トリムレベルとオプションによってわずかに異なります。
必要なツール:
* 修理マニュアル: 絶対に不可欠です。
* ソケットセット: メトリックや場合によってはSAEを含むさまざまなサイズ。
* ドライバー: フィリップスとフラットヘッド、さまざまなサイズ。
* プライヤー: ニードルノースとレギュラー。
* レンチセット: 特定の車に応じて必要な可能性があります。
* イグニッションスイッチ除去ツール: この特別なツールは、イグニッションシリンダーを損傷することなく、古いスイッチを取り外すのに役立ちます。 即興でできるかもしれませんが、このツールはリスクを大幅に減らします。
* 電気テープ: ワイヤーを固定するため。
* 浸透オイル(PBブラスターなど): 腐食したネジや接続を緩めるのに役立ちます。
一般的な手順(正確な詳細については、修理マニュアルを参照):
1。バッテリーを外してください: これは最も重要なです 電気ショーツや怪我を防ぐための最初のステップ。正(+)と負( - )の両方の端子を外します。
2。ステアリングホイールの取り外し(おそらく): Grand Marquisの特定のセットアップに応じて、イグニッションスイッチにアクセスするためにステアリングホイールを取り外す必要がある場合があります。 これは、ステアリングホイールプーラーと専門知識を必要とする複雑なステップです。 ここでも修理マニュアルが重要です。
3。列シュラウドの除去: ステアリングコラムを囲むプラスチック製のシュラウドを取り外します。これには、通常、ネジとおそらくいくつかのクリップの取り外しが含まれます。
4。イグニッションロックシリンダーの取り外し: これは、多くの場合、イグニッションスイッチ自体とは別のコンポーネントです。 スイッチにアクセスする前に、イグニッションロックシリンダーを取り外す必要があります。これには、通常、ロックシリンダー保持リングを取り外し、シリンダーを慎重に引き出すことが含まれます。
5。ワイヤーハーネス切断: 古いイグニッションスイッチからワイヤーハーネスを慎重に外します。再組み立てを支援するために何かを切断する前に、写真を撮るか、配線構成のメモを取ります。
6。イグニッションスイッチの削除: イグニッションスイッチ除去ツール(または慎重に考案された方法)を使用して、ステアリングコラムから古いイグニッションスイッチを削除します。
7。新しいスイッチのインストール: 新しいイグニッションスイッチを慎重に取り付け、適切に着席していることを確認します。
8。ワイヤーハーネスの再接続: ワイヤーハーネスを新しいイグニッションスイッチに再接続し、メモや写真の接続を正確に一致させます。
9。イグニッションロックシリンダー再設置: イグニッションロックシリンダーを慎重に再インストールします。
10。再組み立て: カラムシュラウド、ステアリングホイール(取り外した場合)を再組み立てし、バッテリーを再接続します。
11。テスト: キーを回して、イグニッションスイッチが正しく機能し、エンジンを起動し、すべての電気コンポーネントをチェックします。
重要な考慮事項:
* スイッチの一致: 1990年の特定のグランドマーキスモデルの正しい部品番号である交換用イグニッションスイッチを購入してください。
* キープログラミング: 場合によっては、新しいイグニッションスイッチを車の鍵で動作させるようにプログラムする必要がある場合があります。
* 専門家の支援: このプロセスの一部に不快な場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くことを強くお勧めします。 これは単純な仕事ではなく、間違いは費用がかかる可能性があります。
これは一般化されたガイドです。 特定のステップと困難はあなたの車に依存します。 この修理を開始する前に、1990年のフォードグランドマーキスに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 そうしないと、車両の損傷や人身傷害につながる可能性があります。
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