1。ワイパーブレードの添付ファイルを確認してください:
* コネクタを検査します: ワイパーブレードの接続ポイントをワイパーアームに注意深く調べます。 探す:
* 壊れたフックまたはルーズフック: ブレードは通常、腕のフックにクリップをクリップします。 壊れたり、曲がったり、単に適切に座っていない可能性があります。
* 破損したアダプター: 一部のブレードはアダプターを使用しています。 アダプターがひび割れたり、不適切にインストールされたりする場合があります。
* 過度の摩耗: 腕のフックまたはブレードの受信スロットは、年齢から摩耗している可能性があります。
* 再び取り付けてみてください: 接続が緩んだり誤ったりしているように見える場合は、ワイパーブレードを腕に優しく再試行してみてください。 しっかりとクリックして所定の位置にクリックしてください。
* ワイパーブレードを交換してください: ブレード自体が古く、摩耗している、またはコネクタが損傷している場合は、2001年のシボレーブレザー向けに特別に設計された新しいものに置き換えます。 正しいサイズを取得するようにしてください。
2。ワイパーアームの動きを確認してください:
* ピボットポイントを潤滑します: ワイパーアームはシャフトにピボットします。時間が経つにつれて、これは硬くまたは錆び、その動きを妨げる可能性があります。 少量のシリコンベースの潤滑剤を塗布します( WD-40;それは溶媒であり、ピボットポイントまで蒸発します。 潤滑しすぎないでください。
* 障害物をチェック: ワイパーアームが自由に動くことを妨げているものは何もないことを確認してください。 これには、ピボットポイントの周りに破片や氷の蓄積を取り除くことが含まれる場合があります。
3。ワイパーモーターとリンケージを点検します:
* モーターをテスト: イグニッションをオンにして、ワイパーをオンにします。それらがまったく動いていない場合、問題はモーター自体、ワイパーモーターヒューズ、またはワイパーモーターリレーにある可能性があります。 これらのコンポーネントを個別にトラブルシューティングする必要があります。 ここでは、マルチメーターが役立ちます。
* リンケージを点検します: モーターが動作しているが、ワイパーアームが1つだけ動く場合、モーターをアームに接続するリンケージに問題がある可能性があります。 これには、検査するためにより多くの分解が必要です。
4。他のすべてが失敗した場合:
* プロのヘルプ: 上記のすべてを試していて、問題が続く場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 ワイパーモーター、リンク、または電気コンポーネントにさらに深刻な問題が発生する可能性があります。
重要なメモ:
* 最初の安全性: 車両の電気部品で作業する前に、常に負のバッテリー端子を外してください。
* ツール: 車両の設計に応じて、綿密な検査のためにワイパーアームを取り外すために、ドライバー(おそらく特殊なワイパーアーム除去ツール)が必要になる場合があります。 腕や塗料に損傷を与えないように優しくしてください。
* 参照資料: 2001年のシボレーブレザーに固有の修理マニュアルは、非常に貴重です。図と詳細な指示が提供されます。
パフォーマンスを拭くために、両方のワイパーブレードを同時に交換することを忘れないでください。 ブレードとアームの間の接続の問題に対処することは最も可能性の高いソリューションですが、各ステップを徹底的にチェックすると、正確な原因を分離するのに役立ちます。
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