1998年のアストロバンにディストリビューターをどのようにインストールしますか？

1998年のアストロバンにはディストリビューターがいません。 イグニッションシステムはコンピューターによって制御され、コイル - ネアプラグ（CNP）またはディストリビューターレスイグニッションシステム（DIS）を使用します。 インストールする別のディストリビューターはありません。 イグニッションの問題が発生している場合、問題はイグニッションコントロールモジュール（ICM）、クランクシャフト位置センサー（CKP）、カムシャフト位置センサー（CMP）、イグニッションコイル、または関連する配線とコネクタを使用する可能性がはるかに高くなります。

所属していないディストリビューターを設置しようとすることは不可能であり、車両のイグニッションシステムに深刻な損傷を与えます。

点火の問題が発生している場合は、特定の障害を診断する必要があります。 これには次のことが含まれる場合があります。

* Sparkのチェック： インラインスパークテスターを使用して、各シリンダーが火花を受け取っているかどうかを判断します。

* 点火成分の検査： 損傷や腐食の兆候について、イグニッションコイル、ワイヤ、コネクタを視覚的に調べます。

* 診断スキャナーの使用： コードリーダー（OBD-IIスキャナー）は、車両のコンピューターから診断トラブルコード（DTC）を取得して、問題を直接指しています。

* テストセンサー： マルチメーターを使用して、クランクシャフトとカムシャフトの位置センサーをテストできます。

修理を試みる前に、1998年のアストロバンのエンジンに固有の修理マニュアルを参照することを強くお勧めします（4.3L V6が最も一般的です）。 これにより、図とトラブルシューティング手順が提供されます。 これらの修理を自分で実行することに慣れていない場合は、資格のあるメカニックに持って行くことが最良の選択肢です。