98フォルクスワーゲンジェッタでフロントガラスワイパーをどのように修理しますか？

1998年のフォルクスワーゲンジェッタで、フロントガラスのワイパーに問題があることを理解しています。彼らは「オン」位置に閉じ込められているように聞こえます。 問題の内訳と潜在的な修正は次のとおりです。

問題の理解：

* スタックワイパーモーター： 最も可能性の高い犯人は、誤動作するワイパーモーターです。詰まったり、過熱したり、モーターを走らせたりしている内部スイッチが故障している可能性があります。

* 故障したワイパースイッチ： また、ステアリングコラムのスイッチが「オン」位置に詰まっている可能性もあります。

* 電気問題： ワイパーモーターまたはスイッチへの配線の短絡が問題を引き起こす可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。ワイパースイッチを確認してください：

- イグニッションキーを「オン」位置に回しますが、車を起動しないでください。

- ワイパースイッチレバーをすべての位置（オフ、断続的、高速）に慎重に移動します。

- スイッチを移動するときに抵抗を感じたり、クリック音を聞くことができる場合は、立ち往生する可能性があります。

2。ワイパーモーターを確認してください：

- エンジンをオフにしたら、ワイパーモーターに過熱または珍しい音の兆候がないか確認してください。触るとクールなはずです。

- ワイパーモーターが継続的に動作している場合は、電気コネクタをモーターに切断してみてください（これにより停止します）。それがモーターをリセットするかどうかを確認します。

3。ワイパーヒューズを点検します：

- ヒューズボックス（通常はエンジンコンパートメントまたはダッシュボードの下にあります）を開きます。

- フロントガラスワイパーのヒューズを見つけます（所有者のマニュアルに相談してください）。

- ヒューズを慎重に取り外して検査します。吹き飛ばされた場合は、同じアンペアの新しいヒューズに置き換えます。

4。配線の問題を確認してください：

- ヒューズが正常であり、モーターが依然として継続的に動作している場合、配線に短絡がある可能性があります。

- ワイパーモーターとスイッチに走る損傷または擦り切れたワイヤーを探します。

- マルチメーターを使用して、連続性と電圧の配線をテストすることもできます。

重要なメモ：

* 安全性： 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。

* 専門家の支援： 車両の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、メカニックから専門的な支援を求めるのが最善です。

* トラブルシューティングのヒント： トラブルシューティング中に友人があなたを助けてもらうと、一人がスイッチを操作し、もう1人がワイパーモーターを観察するのに役立ちます。

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