1998 Ford E150は、再び揺れたためにローターを交換しました。あなたは何をしますか？

1。新しいローターを徹底的に検査します

* ワーピング： 新しいローターでさえ、設置中または不均一なブレーキが原因でワープできます。ローター表面の目に見える曲げまたは不均一さを探します。

* ランアウト： ダイヤルインジケーターを使用して、ランアウト（完全に平らな表面からの偏差）を測定します。理想的には、ランアウトは0.003インチ未満でなければなりません。

* 厚さ： ローターがメーカーの推奨最小厚さ内にあることを確認してください。 これを修理マニュアルまたはオンラインで見つけることができます。

2。他のブレーキ成分を調べます：

* キャリパー： ピストン、押収されたスライド、または圧力さえ防止されている可能性のあるその他の問題を確認してください。

* パッド： 新しいブレーキパッドが適切に座っており、正しい厚さであることを確認してください。

* ホイールベアリング： 摩耗したホイールベアリングは揺れに寄与する可能性があります。 遊びや騒音を確認してください。

* ラグナット： メーカーの仕様に適切にトルクしていることを確認してください。

3。 ホイールアライメントとサスペンション：

* アライメント： 不適切なアライメントは、不均一なタイヤの摩耗を引き起こし、揺れに貢献する可能性があります。

* サスペンション： ボールジョイント、タイロッドの端、コントロールアームブッシング、ストラットまたはショックなどの摩耗または損傷したサスペンションコンポーネントを検査します。

4。その他の潜在的な原因：

* タイヤ： 不均一なタイヤの摩耗、タイヤの圧力の違い、または損傷したタイヤも揺れを引き起こす可能性があります。

* ドライブシャフト： ドライブシャフトの摩耗したUジョイントまたはその他の問題を確認してください。

* エンジン/トランスミッション： 可能性は低いですが、エンジンやトランスミッションの問題は揺れを引き起こす可能性があります。

続行する方法：

1。基本から始めます： ローター、ブレーキパッド、キャリパーを慎重に検査します。

2。問題が見つかった場合： 先に進む前にそれらに対処します。

3。すべてのブレーキコンポーネントが正常に見える場合： アライメント、サスペンション、タイヤ、ドライブシャフトを確認してください。

プロのヘルプ：

これらのチェックに自分で取り組むことができない場合は、Ford E150を評判の良いメカニックに連れて行くのが最善です。問題を正確に診断して修正するためのツールと経験があります。

追加のヒント：

* 高品質の部品を使用してください： コンポーネントを交換するときは、評判の良いブランドを使用します。

* 適切なブレーキジョブを取得： 多くのショップでは、必要なすべてのチェックと調整を含む包括的なブレーキサービスを提供しています。

他に質問がある場合はお知らせください。