1.ツールと材料を集める:
- 新しいヘッドガスケットセット
- ガスケットシーラント
- エンジンオイルと冷却水
- トルクレンチ
- ソケットセット
- こじ開けバー
- マイナスドライバー
- ジャックとジャックスタンド
2.車両を準備します:
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- エンジンオイルと冷却水を排出します。
- エンジンカバーと上部インテークマニホールドを取り外します。
- 燃料インジェクターと点火プラグのワイヤーを外します。
3.シリンダーヘッドを取り外します:
・カムシャフトカバーとタイミングベルトを取り外します。
- てこバーを使用して、ワークショップマニュアルに指定されている正しい順序でシリンダーヘッドボルトを慎重に取り外します。
- ガスケットの表面を傷つけないように注意しながら、シリンダーヘッドを持ち上げて取り外します。
4.表面を掃除して準備します:
- マイナスドライバーを使用して、シリンダーヘッドとエンジンブロックの表面から古いガスケット材料をこすり落とします。
- 脱脂剤または溶剤を使用して表面を徹底的に洗浄します。
- シリンダーヘッドとエンジンブロックの表面にガスケットシーラントの薄い層を塗布します。
5.新しいヘッド ガスケットを取り付けます:
- 新しいヘッドガスケットをエンジンブロックのダウエルピンの上に配置します。
- シリンダーヘッドを慎重にガスケット上に下げ、適切な位置合わせを確保します。
6.シリンダーヘッドボルトを再度取り付けます:
- シリンダーヘッドボルトを取り外しと逆の手順で取り付け、規定のトルク値で締め付けます。
- 適切なシールを確保するために、ボルトを締めるときは十字パターンを使用してください。
7.エンジンを再組み立てします:
- タイミングベルトとカムシャフトカバーを元に戻します。
- 燃料インジェクターと点火プラグのワイヤーを再接続します。
- 上部インテークマニホールドとエンジンカバーを再度取り付けます。
8.液体を追加します:
- エンジンに新しいオイルと冷却液を補充します。
9.エンジンを始動し、 ブリード冷却システムを始動します。 :
- 漏れがないか確認し、冷却システムに適切にエアが抜けていることを確認します。
これはプロセス全体の要約版であることに注意してください。正確な手順については、特定の車両の詳細なワークショップ マニュアルを参照することを強くお勧めします。この修理は複雑かつ重要な性質を持っているため、正しく行うための経験や専門知識がない場合は、資格のある整備士に修理を依頼することをお勧めします。
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