高速道路やオフロードで運転しているときに、石やその他の小さな物体がフロントガラスにぶつかったために、フロントガラスにひびが入ったり欠けたりする可能性がかなりあります。
「フロントガラスは修理可能ですか？」という質問が発生します。
もちろん、最寄りの車用ガラス店に行って検査することもできます。ただし、最初に自分で損傷を調べて、修理できるかどうか、または交換する必要があるかどうかを判断することをお勧めします。
これが、どのタイプのフロントガラスの損傷が修復可能であるかを知る方法です。それは4つの要因に依存します。
- 亀裂のサイズ：長さが6インチ未満、またはコインのサイズよりも小さいすべての亀裂。
- 亀裂の種類：スターブレイク（衝撃点から外れる短い放射状の亀裂）、ブルズアイ（円形の物体によって引き起こされる円形の損傷）または部分的なブルズアイ（別名ハーフムーン、円形の物体によって引き起こされる、損傷は完全に円形ではありません）、クラックチップ（コインの単一のクラックサイズ）、ディン（クラックチップと同じ）、またはピット（ガラスの小片が欠けている）は簡単に修理できます。
- 亀裂の深さ：ラミネート膜に損傷を与えないフロントガラスの上層への衝撃は修復可能です。
- 亀裂の場所：適切な修理を行っても、変色、霧、または凹凸が残る場合があります。損傷がドライバーの視線にある場合、修理によって視界が悪くなり、視界が悪くなります。技術者は、ステアリングホイールの視線を決定する際に、車両のすべての潜在的なドライバーを考慮する必要があります。これは、各ドライバーの身長によって異なる可能性があるためです。フロントガラスの端またはその近くにある亀裂、またはフロントガラスにひびが入り始める原因となった端またはその近くの欠けは、フロントガラスの強度と完全性、および周囲の金属フレームへの結合を弱め、それが妥協します。乗客の安全。
また、サイズと位置によっては修復できない亀裂があることも覚えておく必要があります。
- フロントガラスの内側
- ガラスの両方の層に深い損傷
- 雨センサー、内部無線アンテナの損傷
- ドライバーの重要な表示領域に及ぶ損害
- 複雑な複数の亀裂非常に長い亀裂（つまり、18インチを超える長さ）
- 汚染された亀裂
- エッジクラックとチップ
提案：自分自身を確認したら、フロントガラスの修理と専門家のアドバイスについて専門家に相談することをお勧めします。
