・ヘッドガスケットセット(ヘッドガスケット、ヘッドボルト、その他必要なガスケットが付属)
・オイルパンガスケット
・タイミングベルト、ウォーターポンプ(ヘッドガスケット交換時に交換を推奨)
- ネジロック剤
・トルクスソケットセット(各種サイズ)
- 六角レンチセット
- マイナスドライバー
- プラスドライバー
- ハンマー
- ガスケットスクレーパー
- 安全メガネ
- 手袋
- 不凍液
- 油
- 冷却剤
手順:
1. 車を平らな場所に駐車し、 エンジンを切ります 。作業を開始する前に、エンジンが完全に冷えてから行ってください。
2. 冷却水を排出します ラジエター底部のドレンプラグを外してエンジンから抜きます。冷却剤をすべて排出させます。
2. タイミングベルトカバーを取り外します そしてクランクシャフトプーリーボルト。タイミングベルトテンショナーを緩め、タイミングベルトを取り外します。
3. バルブカバーを取り外します そして点火プラグ。
4. 逆の順序でヘッドボルトを緩めます (内側から外側へ)。ヘッドボルトはまだ完全に取り外さないでください。
5. ハンマーとマイナスドライバーを使用して、ヘッドとブロックの間のシールを剥がします。 合わせ面を傷つけないように注意してください。
6. ヘッドが緩んだら、慎重にブロックから持ち上げます。
7. ヘッドとブロックの合わせ面をきれいにします。 古いガスケット材料やその他の破片をすべて取り除きます。
8. ヘッドボルトにネジロック剤の薄いビードを塗布します。 こうすることでボルトの緩みを防ぐことができます。
9. 新しいヘッド ガスケットを取り付けます。 ガスケットがブロックのダウエルピンと正しく位置合わせされていることを確認してください。
10. ヘッドボルトをヘッドの中心から外側に向かって締め始めます。 ボルトを十字パターンで 20 フィートポンドで締めます。
11. タイミング ベルト、タイミング ベルト カバー、クランクシャフト プーリー ボルトを再度取り付けます。
12. バルブ カバーと点火プラグを取り付けます。
13. エンジンに冷却液とオイルを補充します。
14. エンジンを始動し、漏れがないか確認します。 漏れがある場合は、漏れが止まるまでヘッドボルトを締めてください。
ヒント:
・ヘッドボルトを取り外す際は、エンジン内に落とさないように注意してください。ボルトがエンジン内に落ちた場合は、オイルパンを取り外す必要があります。
・ヘッドを再取り付けする際は必ず新品のヘッドガスケットを使用してください。使用済みのヘッドガスケットは漏れる可能性があります。
・ヘッドを取り付ける際は、ヘッドボルトの締めすぎに注意してください。ヘッドが破損したり、液漏れの原因となることがあります。
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