キーが内部で壊れてステアリングロックがかかり、車を動かすことができない場合、プジョー106のイグニッションバレルをどのように取り外しますか?

1.バッテリーを取り外します:

- 点火バレルの作業中に電気事故や怪我を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。

2.ステアリング コラム カバーを取り外します:

- 点火バレルにアクセスするには、ステアリング コラム カバーを取り外します。カバーを取り外すには、いくつかのネジまたはクリップを取り外す必要がある場合があります。

3.ステアリング ロックを解除します:

- 壊れたキーがまだイグニッションにある状態で、キーを回そうとしながらステアリングホイールを少し回します。これにより、ステアリングのロックが解除され、キーをさらに回すことができるようになります。

4.壊れたキーを抽出します:

- ステアリングロックが解除されたら、ペンチまたはピンセットを使用して壊れたキーを引き抜こうとします。点火シリンダーを傷つけないように注意してください。

5.イグニッション スイッチ ナットを取り外します:

- 点火スイッチナットの位置を確認します。これは通常、点火バレルの背面にある 10 mm ナットです。このナットを外すと点火バレルが外れます。

6.点火バレルを取り外します:

- イグニッションスイッチナットを取り外したら、イグニッションバレルをステアリングコラムから慎重に引き出します。ステアリングロックを解除すれば簡単に外れるはずです。

7.点火バレルを交換します:

・点火バレルを取り外した状態で、新しいものと交換できます。新しいバレルが車のモデルと年式と互換性があることを確認してください。

8.再組み立て:

- ステアリングコラムカバーを再組み立てし、バッテリーのマイナス端子を再接続します。

注:

- ステアリング ロックがまだかかっており、壊れたキーを取り外したり、点火バレルを引き抜いたりできない場合は、専門の鍵屋または自動車技術者に依頼する必要がある場合があります。専門のツールと技術を使用すると、点火システムに損傷を与えることなく、壊れたキーを安全に取り外し、ステアリングのロックを解除できます。