3,000~5,000 マイルまたは 3 か月ごと:
・オイル交換
* タイヤの点検とローテーション
・液体点検(エンジン冷却水、ブレーキフルード、パワーステアリングフルード)
※エアフィルターの点検
* キャビンエアフィルターの点検
12,000 ~ 15,000 マイルまたは 1 年ごと:
※燃料フィルター交換
* スパークプラグの交換 (該当する場合)
※ブレーキ点検
※トランスミッション検査
30,000 マイルまたは 2 年ごと:
※タイミングベルト交換(該当する場合)
* ウォーターポンプの交換 (該当する場合)
※サスペンション点検
※ステアリング点検
・排気系点検
60,000 マイルまたは 4 年ごと:
※メジャーチューンナップ(スパークプラグ交換、燃料フィルター交換、エアフィルター交換、エンジン冷却水フラッシュ含む)
※ブレーキパッド交換
* ブレーキローターの交換(必要な場合)
車を良好な状態に保ち、高額な修理を避けるために、自動車メーカーが推奨するメンテナンススケジュールに従うことが重要です。
DOT3とDOT4のブレーキフルードの違い(それらを混ぜることができますか?)
ヘッドライトのメンテナンスのヒント
現代自動車グループが新しいBEVプラットフォームを発表
どの車両が計量所に停車する必要がありますか?