位置ずれ: フロントタイヤの外壁の摩耗は、アライメントのずれによっても発生する可能性があります。前輪の位置が適切に調整されていないと、前輪が真っすぐに追従せず、タイヤの外側のサイドウォールが路面にこすれて摩耗する可能性があります。
サスペンション コンポーネントの摩耗: サスペンションコンポーネントが摩耗すると、フロントタイヤの外壁が早期に摩耗する可能性があります。ボールジョイント、タイロッド、またはコントロールアームが摩耗すると、前輪の位置がずれてタイヤが不均一に摩耗する可能性があります。
攻撃的な運転: 急にコーナーを曲がったり、急加速したり急ブレーキをかけたりするなど、アグレッシブな運転を行うと、タイヤに過度のストレスがかかり、外壁の早期摩耗が発生する可能性があります。
タイヤが正しく取り付けられていない: タイヤが正しく取り付けられていない場合、タイヤがリムに正しく装着されない可能性があります。これにより、タイヤがリム上で動き回り、タイヤの外壁が不均一に摩耗する可能性があります。
所有権の5年後に最も高い減価償却を伴う10台の高級車
シボレーシルバラードドライブモードとトランスファーケースの使用方法
車にセラミックコーティングを施す
車のさびを修理する方法