必要なツール:
- レンチのセット
- ソケットセット
- マイナスドライバー
- タイミングライト (オプション)
手順:
1. 車両を駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。 エンジンを切り、冷却してください。
2. ディストリビュータを見つけます。 通常、エンジンの前部、バルブ カバーの近くにあります。
3. バッテリーを取り外します。 これは、ディストリビュータでの作業中に電気的な問題が発生しないようにするための安全対策です。
4. 点火プラグのワイヤーを取り外します。 マイナスドライバーを使用して、ディストリビュータキャップから点火プラグワイヤコネクタを慎重にこじって外します。
5. ディストリビュータ キャップを取り外します。 適切なレンチを使用して、ディストリビュータ キャップを所定の位置に固定しているボルトまたはネジを緩めて取り外します。
6. ローターとポイントの位置を確認します。 ローターはキャップ内で回転し、点火プラグに火花を分配する部品です。ポイントは、スパークを生成するために開閉する接点です。
7. 古いディストリビュータを削除します。 ソケットレンチを使用してディストリビュータを固定しているボルトを緩めて取り外します。ディストリビューターをゆっくりと持ち上げてエンジンから取り外します。
8. 新しいディストリビュータをインストールします。 新しいディストリビュータをエンジンに慎重に挿入し、ローターとポイントの位置を合わせます。ディストリビュータをボルトで固定します。
9. ディストリビューター キャップを再度取り付けます。 ディストリビュータキャップを元に戻し、適切なボルトまたはネジで固定します。
10. 点火プラグのワイヤを再接続します。 スパークプラグワイヤーをディストリビューターキャップに再度取り付け、正しい点火順序で接続されていることを確認します。
11. バッテリーを再接続します。 バッテリーケーブルをバッテリー端子に再接続します。
12.エンジンを始動します。 エンジンをクランキングして、始動し、スムーズに動作するかどうかを確認します。
13. タイミングを調整します (オプション)。 必要に応じてタイミングライトを使用してタイミングを確認し、調整します。
注: これらの修理を自分で行うことに自信がない場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
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