ツールと材料:
- ジャックとジャックスタンド
- トランスミッションジャックまたはサポート
- ブレーキフルード用フルードポンプ
- ソケットレンチセット
- プラスドライバー
- マイナスドライバー
- ペンチ
- 新しいクラッチキット (クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリング、アライメントツールを含む)
- ブレーキ液
- 高温用グリース
ステップバイステップ ガイド:
1. 準備 :
- Avanza を平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛け、エンジンを停止します。
- エンジンが作動している場合は、エンジンが冷めるまで待ってください。
2. 車両を持ち上げます:
- 車が横転するのを防ぐために、後輪タイヤの 1 つの後ろに輪止めを置きます。
- 安全に下に潜ることができる十分な高さになるまで、ジャッキを使用して車両の前端をジャッキアップします。
- シャーシの適切な箇所の下にジャッキ スタンドを配置して車両を固定します。
3. トランスミッションを取り外します:
・バッテリーのマイナス端子を外します。
- クラッチマスターシリンダーからブレーキフルードを抽出するには、フルードポンプを使用してください。
- クラッチケーブルまたは油圧ラインをトランスミッションから外します。
- トランスミッションに接続されている電気コネクタをすべて取り外します。
- スターターを取り外し、その場所から取り外します。
- トランスミッションマウントおよびその他の取り付けボルト/ナットを見つけて取り外します。
- トランスミッション ジャッキまたはサポートをギアボックスの下に配置して、重量を支えます。
- ギアボックスのクロスメンバーを取り外します (該当する場合)。
- トランスミッション ジャッキまたはその他の適切な方法を使用して、トランスミッションをエンジンから慎重に下ろします。
- 降下したら、トランスミッションを車両の下から引き出します。
4. クラッチコンポーネントの検査と交換 :
- フライホイールに磨耗や損傷がないか点検します。必要に応じて、機械工場でフライホイールの再研磨を依頼してください。
- アライメントツールをクラッチディスクに取り付けて、正しく中心に合わせます。
- 新しいクラッチ ディスクをフライホイールに慎重に配置します。
- 次に、クラッチディスクの上にプレッシャープレートを取り付け、プレッシャープレートボルトで固定します。
- レリーズベアリングに高温グリスを塗布し、クラッチフォークに取り付けます。
- 位置合わせツールを取り外します。
5. トランスミッションを再取り付けします。
- トランスミッション ジャッキまたは適切な持ち上げ方法を使用して、トランスミッションを所定の位置まで慎重に持ち上げます。
- ギアボックスマウントおよびその他の取り付けボルト/ナットを再度取り付けます。
- スターターをしっかりと取り付け、電気コネクタを再接続します。
- トランスミッションクロスメンバーを再度取り付けます (該当する場合)。
- クラッチケーブルまたは油圧ラインを取り付け直します。
6. クラッチ油圧システムのエア抜き :
- 車両に油圧クラッチ システムが搭載されている場合は、適切な方法でクラッチ ラインのエア抜きを行ってください (車両のサービス マニュアルを参照してください)。
7. 再組み立てを完了する :
- ブレーキ液リザーバーを補充します。
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
- ジャッキを使用して車両を下げます。
- すべての接続、ボルト、電気部品を再確認してください。
メモ :このガイドでは手順の概要を説明しますが、実際のプロセスは複雑になる可能性があり、特定の Avanza モデルや年式によって異なる場合があります。安全上の理由から、資格のある整備士に相談するか、トヨタ アバンザ サービス マニュアルを参照して正確な手順を確認することを強くお勧めします。
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