1. キャリパー ピストンの問題:キャリパー ピストンが適切に装着されていないか、潤滑されていない場合、ブレーキ パッドがローターを引きずり、過熱、不均一な摩耗、最終的には焼き付きを引き起こす可能性があります。ブレーキパッドの交換プロセス中に、キャリパーピストンが正しく機能していることと、適切なブレーキグリースが塗布されていることを確認することが重要です。
2. ブレーキ ホースの損傷:ブレーキ ホースが損傷したりねじれたりすると、ブレーキ液の流れが制限され、ブレーキ ライン内の圧力が上昇し、ブレーキ パッドが完全に後退できなくなる可能性があります。その結果、ブレーキが引きずり、最終的には固着する可能性があります。ブレーキパッド交換時にブレーキホースを再接続する前に、ブレーキホースに損傷や障害物の兆候がないか検査することが重要です。
3. 不適切な取り付け:ブレーキパッドが正しく取り付けられていないか、適切なハードウェアが使用されていない場合、ブレーキコンポーネントの適切な動作が妨げられる可能性があります。ブレーキパッドがローターに固着し、焼き付きの原因となることがあります。ブレーキパッドと関連ハードウェアが車両と互換性があり、メーカーの仕様に従って正しく取り付けられていることを確認してください。
4. キャリパーボルトの締めすぎ：ブレーキキャリパーを取り付けブラケットに固定するボルトを締めすぎると、キャリパーが固着したり、動きが制限されたりする可能性があります。これにより、ブレーキパッドが完全に後退できなくなり、継続的な摩擦が発生し、最終的には焼き付きが発生する可能性があります。キャリパーボルトを締め付けるときは、メーカーの推奨トルク仕様に従ってください。
5. 錆びたまたは腐食したブレーキ部品:湿度が高い場所や腐食性要素にさらされた場所では、ブレーキ部品に錆や腐食が発生し、可動性の低下や摩擦の増加につながる可能性があります。錆びたり腐食したブレーキ部品は、焼き付きの問題を防ぐために、ブレーキパッド交換プロセス中に洗浄または交換する必要があります。
6. 潤滑不足:ブレーキコンポーネント、特にキャリパーのスライドピンとキャリパーとブレーキパッドのバッキングプレート間の接触点に適切な潤滑を施すことは、スムーズな動きを確保し焼き付きを防ぐために非常に重要です。これらの部品の潤滑には、自動車用に特別に設計された高温ブレーキ グリースを使用してください。
7. 間違ったブレーキパッドの材質:ブレーキパッドは、異なる特性を持つさまざまな素材で作られています。低品質または互換性のないブレーキパッド材料を使用すると、摩耗が早まり、熱の蓄積が増加し、焼き付きが発生する可能性が高くなります。車両の仕様に合った、信頼できるメーカーの高品質なブレーキパッドをお選びください。
ブレーキパッドとローターの交換プロセス中にこれらの潜在的な原因に対処することで、ブレーキが焼き付くリスクを最小限に抑え、最適なブレーキ性能と安全性を確保できます。