1.道具と材料を集めます。
- 交換用オルタネーター (ACDelco 334-1107 または同等品)
- 10mmソケットレンチ
- 12mmソケットレンチ
- 15mmソケットレンチ
- ラチェット
- マイナスドライバー
- ペンチ
- ワイヤーブラシ
2.バッテリーを外します。
- これは感電を防ぐための重要な安全予防措置です。 10mmソケットレンチを使用してバッテリーのマイナス(-)端子を外します。
3.サーペンタインベルトを取り外します。
- サーペンタイン ベルトを見つけます。これはエンジンの周りを走り、さまざまなアクセサリに動力を供給する長いベルトです。
- 15mm ソケットレンチを使用してテンショナープーリーボルトを緩め、ベルトの張力を緩めます。
- ベルトを手で外すか、マイナスドライバーでプーリーからこじって外します。
4.オルタネーターの配線を外します。
- オルタネーターからのワイヤーハーネスをたどって、プラス (+) とマイナス (-) の端子を見つけます。
- 12mm ソケットレンチを使用して、端子にワイヤを固定しているボルトを緩めます。
- ワイヤーを端子から外し、脇に置きます。
5.古いオルタネーターを取り外します。
- 12mm ソケットレンチを使用して、オルタネーターをエンジンに固定しているボルトを取り外します。
- オルタネーターを慎重に持ち上げてエンジン ベイから取り出します。
6.新しいオルタネーターを準備します。
- 新しいオルタネーターと古いオルタネーターを比較して、サイズと取り付け構成が類似していることを確認します。
- 必要に応じて、取り付けブラケットおよびその他のコンポーネントを古いオルタネーターから新しいオルタネーターに移します。
7.新しいオルタネーターを取り付けます。
- 新しいオルタネーターをエンジンの所定の位置に置きます。
- 手順 5 で取り外したボルトでオルタネーターをエンジンに固定します。
8.オルタネーターの配線を再接続します。
- プラス (+) とマイナス (-) のワイヤをオルタネーターの対応する端子に接続し、ボルトを締めます。
9.サーペンタイン ベルトを再度取り付けます。
- 蛇行ベルトを正しい位置でプーリーに巻き付けます。
・テンショナープーリーボルトを締めてベルトを固定します。
10.バッテリーを再接続します。
- バッテリーのマイナス (-) 端子をバッテリーポストに接続します。
11.エンジンを始動してテストします。
- 車両を始動し、オルタネーターがバッテリーを充電していることを確認します。これはマルチメーターを使用して確認できます。
12.端子と接続部を清掃します。
- ワイヤー ブラシを使用して、バッテリー端子、オルタネーター端子、およびこのプロセス中に外したその他の電気接続を清掃します。これは腐食の防止に役立ちます。