このコードは、エンジン コントロール ユニット (ECU) がエンジン内のランダムな失火を検出したことを示します。これは、次のようなさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。
* 点火プラグまたは点火プラグワイヤーの不良
* 燃料インジェクターの故障
※真空漏れ
* 圧縮の問題
* タイミングの問題
P0302 シリンダー 2 の不点火が検出されました
このコードは、ECU がシリンダー 2 で失火を検出したことを示します。これは、ランダムな失火を引き起こすのと同じ要因のほかに、次の要因によって引き起こされる可能性があります。
※イグニッションコイルの不良
* バルブの固着または損傷
P0303 シリンダー 3 の不点火が検出されました
このコードは、ECU がシリンダー 3 で失火を検出したことを示します。これは、ランダムな失火またはシリンダー 2 での失火を引き起こすのと同じ要因によって引き起こされる可能性があります。
修理方法
これらのコードを修復するための最初のステップは、失火の原因を特定することです。これは、スキャン ツールを使用して診断テストを実行することで実行できます。失火の原因が特定されたら、必要な修理を行うことができます。
必要となる可能性のある一般的な修理には次のようなものがあります。
* スパークプラグまたはスパークプラグワイヤーの交換
* 燃料インジェクターの交換
* 真空漏れの修正
* 圧縮の問題を修復する
※タイミング調整
※イグニッションコイルの交換
* 固着または破損したバルブの修理
これらのコードは、ECU の欠陥によっても発生する可能性があることに注意することが重要です。 ECUに欠陥があると判断された場合は、交換する必要があります。